伟一汽车模具-------------汽车零配件生产合作伙伴
东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。
● 汽车产品的生命周期在大大缩短，基本取消了小批量生产这一生产模式；
● 随着人的经验积累和CAE技术的发展，新产品模具制造的风险已经大大降低，再采用快速模具做工艺验证显得多此一举；
● CAD技术的应用以及车身设计和模具制造中大量采用并行工程，使汽车模具的制造周期大大缩短，所谓的快速模具技术并不比正常模具快多少；
● 目前快速模具制造本钱太高。作为一次性使用的模具，从经济上考虑是分歧算的。
快速模具一般只用来做拉延成型模。对于拉延成型模而言，即使是制造正式的模具，其生产周期也很短，制约生产周期的是铸件的交货周期；快速模具通常采用塑料或低熔点合金做基体，浙江汽车后尾灯模具，大部分还需要数控加工，汽车后尾灯模具销售公司排名，其本钱和正式模具相差未几。
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东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。
目前行业发展的状况看，汽车后尾灯模具多少钱一套，高水平、高技能的人才是十分匮乏的。人的经验题目是影响模具开发、制造水平的关键题目，汽车后尾灯模具制造工艺技术优势，而这种经验的积累，需要在大量的实践中，通过专心观察、分析和总结才能得到。在人才缺乏的情况下，我们主要采取这样几个措施：
1、 重视车身产品冲压工艺的设计。每个产品的冲压工艺方案，都是由最有经验的人来制定、面授、指导和把关，经集体评审后批准执行。可以说，这个过程也是一个重要的培训过程。
2、 加强同行间的交流和学习，以开拓眼界，取长补短，即达到培训学习的目的，又了解行业发展的动向。
3、 加强结构设计的治理。在结构设计中，注重在设计过程中解决疑难题目，强化集体评审过程，这对年轻人是最有效的培训。
4、注重模具调试过程。设计职员参与模具调试，并与调试职员共同制定调试方法、分析存在的题目，指导调试职员解决题目。
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