伟一汽车 模具------------------汽车零配件生产合作伙伴
东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，四川汽车后尾灯模具，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。
不公道的产品设计或不好的产品工艺性，会给模具制造企业带来很大的麻烦。因此，我们特别注重模具开发项目的签订过程。
该过程包括对项目产品功能的识别、重要性的熟悉以及产品工艺性分析。在此过程中，要真正弄清用户的需求，并转化成规范，贯彻到模具技术的开发中。这个过程实施的好坏，将影响冲压工艺方案的制定以及冲压件产品特性的确定，如搭接匹配面、车身的外观棱线、整车装配总成焊接时的定位面、支撑面、定位孔等。另外，还可以简化模具的结构，进步冲压生产的可操纵性，方便今后模具的维修。因此，与用户进行充分的工艺性分析，汽车后尾灯模具制造工艺技术优势，是保证模具交货周期、质量、性能的基础。
目前，这个题目确实存在。在接到客户订单时，客户提供的制造依据经常缺乏可靠性，导致模具设计、制造周期过长。如：数学模型或多或少的存在型面光顺性差、圆角没做到位以及数据转换过程中丢失部分数据等情况，汽车后尾灯模具哪家做的质量好，同时，冲压工艺性差的题目也时有发生。
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东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，汽车后尾灯模具多少钱一套，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。
数字化模具技术已成主流方向
近年来得到迅速发展的数字化模具技术，是解决汽车模具开发中所面临的许多问题的有效途径。所谓数字化模具技术，就是计算机技术或计算机辅助技术（CAX）在模具设计制造过程中的应用。总结国内外汽车模具企业应用计算机辅助技术的成功经验，数字化汽车模具技术主要包括以下方面：①可制造性设计（DFM），即在设计时考虑和分析可制造性，保证工艺的成功。②模具型面设计的辅助技术，发展智能化的型面设计技术。③CAE辅助分析和仿真冲压成形的工艺过程，预测和解决可能出现的缺陷和成形问题。④用三维的模具结构设计取代传统的二维设计。⑤模具的制造过程采用CAPP、CAM和CAT技术。⑥在数字化技术指导下处理解决试模过程中和冲压生产中出现的问题。
模具加工自动化迅猛发展
先进的加工技术与装备是提高生产率和保证产品质量的重要基础。在先进的汽车模具企业中配有双工作台的数控机床、自动换刀装置（ATC）、自动加工的光电控制系统、工件在线测量系统等已不鲜见。数控加工已由单纯的型面加工发展到型面和结构面的全面加工，由中低速加工发展到高速加工，加工自动化技术发展十分迅速。
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