安装0形圈的沟槽结构
0形密封圈安装在轴或孔上的沟槽内，其压缩量与拉伸量都由密封沟槽的尺寸来决定，所以正确地选择沟槽结构形式，确定沟槽的尺寸、精度和表面粗糙度，对0形密封圈的密封性和使用寿命影响很大。另外，对于动密封结构，还需要确定零件的运动间隙。安装0形密封圈的沟槽形式有矩形、三角形、燕尾形、半圆形和斜底形等，常用形式为矩形槽及三角形槽，以矩形槽的应用最为广泛。
矩形槽适用于静密封和各种运动条件的动密封场合；三角形槽能对0形圈产生较大的预压缩量，O形圈几乎完全填满沟槽的空间，流体不易泄漏、密封效果好，但0形圈的永久变形大，一般仅用于静密封；燕尾槽内安装的0形圈不容易产生脱落，适合在特殊位置(如法兰面等)及要求摩擦阻力小的动密封场合使用；半圆形槽一般仅用于旋转轴的密封；斜底形槽主要用于温度变化大，使O形圈有较大体积变化的场合。
聚四氟乙烯、天然橡胶密封圈的性能
①聚四氟乙烯密封圈的化学稳定性好，耐热、耐寒性好，能耐油、水、汽、药品等各种介质，机械强度较高，耐高温、耐磨，摩擦系数极低，自润滑性好，使用温度为-55～260℃。用于制作耐磨环、密封圈，为机械上常用的密封材料，广泛用于冶金、石化、工程机械、轻工机械。为了克服聚四氟乙烯的冷流性、导热性差等缺点，减少产品磨损，目前密封圈广泛采用聚四氟乙烯材料为基体，与碳纤维、聚酰亚胺、聚醚醚酮等材料复合开发无油润滑密封圈，在中高压无油润滑压缩机等设备中使用。
②天然橡胶密封圈与多数合成的橡胶密封圈相比，具有良好的综合力学性能、较高的耐寒性、回弹性及耐磨性。天然橡胶密封圈不耐矿物油，但在植物油和醇类中较稳定。在以正丁醇与精制蓖麻油混合液组成的制动液的液压制动系统中作为密封件圈均用天然橡胶制造。
