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Y形密封圈的制作  Y形密封圈一般由橡胶模压而成,最常用的材料是聚氨酯橡胶。为获得初始密封,在设计Y形密封圈的密封唇时,给内、外唇有 一定的过盈。当密封圈装人沟槽中,密封唇与滑动表面和沟槽底部的金属相接触,产生一定的预应力。工作时,与...


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Y形密封圈的制作

  Y形密封圈一般由橡胶模压而成,最常用的材料是聚氨酯橡胶。为获得初始密封,在设计Y形密封圈的密封唇时,给内、外唇有 一定的过盈。当密封圈装人沟槽中,密封唇与滑动表面和沟槽底部的金属相接触,产生一定的预应力。工作时,与密封介质接触的表面承受与介质压力相等的法向压力,所以唇形圈底部将受到轴向压缩,唇部受到周向压缩,与密封面接触变宽,同时接触应力增加。当内压再升高时,接触压力的分布形式和大小进一步改变,唇部与密封面配合更紧密,所以密封性更好,这就是Y形圈的“自封作用”。Y形密封圈主要用于往复密封,与V形密封圈相比,其工作唇都比单一的V形密封圈宽,故其密封性好。使用一个Y形圈就能有效地封住32MPa的高压介质,并可以不用支承环及压环,结构十分简单。Y形密封圈的主要缺点是作往复式活塞密封时,容易出现密封圈移位和反转现象,当介质压力过高时,还可能出现胶料挤出现象。

  Y形密封圈的工作速度:用丁腈橡胶制作时为0.01~0.6m/S,用氟橡胶制作时为0.05~0.3m/S,用聚氨酯橡胶制作时则为0.05~0.lm/S。当介质压力高于32MPa时,为防止密封圈被挤入间隙,应在密封圈根部放置挡圈挡圈材料可用聚四氟乙烯、尼龙1010等制成。



唇形密封圈的材料

  常用的唇形密封圈材料有橡胶、皮革、夹织物橡胶和聚四氟乙烯。橡胶唇形密封圈用途最广,液压气动系统中使用的唇形密封圈,一般都采用丁腈橡胶和氯丁橡胶材料;而天然橡胶用于水和空气的密封;丁基橡胶用于不燃性液压油和磷酸酯系液压油;氟橡胶用于各种腐蚀性介质和高温场合,工作温度可达200℃。当要求密封圈耐磨性好时,可使用聚氨酯橡胶。皮革的韧性强,耐压性好,富有弹性和屈挠性等,很容易装配,缸与活塞之间有少量偏心时也可正常使用。

  皮革在一般矿物油中性能很稳定,加之它多孔的纤维组织吸油性大,长期使用时润滑性良好,磨损少、寿命长。此外,皮革在空气中不变质,只要装配时饱吸了润滑油,可长时间不需润滑,常用于100℃以下pH值在4~8内的各种介质,包括弱酸硼和弱碱。

  夹织物橡胶的耐压性能和耐磨性能均比纯橡胶好,密封圈的刚度和强度高,适用于高压密封。

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