为您解答油压机为什么会卡阀吗？
广集油压机液压工程师分析，油压机卡阀的主要原因有以下几点：
1.油液中极性分子的吸附作用不平衡径向力使阀芯向阀孔一边靠近，因而产生阻碍阀芯运动的摩擦力。间隔一段时间后，轴向卡紧力突然增加，甚至在卸压后仍紧密地黏附在孔壁上，这是由于油液中的极性分子（如油性的酸类物质）堵塞所致。在高压下，轴向卡紧力总是迅速产生（高压下停留8~600s）然后趋向大值。卸压后，轴向卡紧自然消失的时间比形成的时间稍长。
2.径向力不平衡引起的液压卡紧产生液压卡紧的主要原因是阀芯、阀孔加工质量较差，滑阀副几何形状误差和同轴度变化引起的径向不平衡的液压力。
3.油液中杂质楔入配合间隙油液中的污垢颗粒和缝隙阻塞现象也是引起液压卡紧的重要原因。
4.干式电磁阀上的电磁推杆偏斜干式电磁换向阀上的电磁铁推杆采用动密封，摩擦阻力较大，且阀芯两端有中心孔，若中心孔大而推杆尺寸小，推杆插入阀芯中孔后倾斜，使阔芯移动不灵活，东莞油压机知识，甚至不能换向而卡死。
5.滑阀移动时的附加阻力与径向力产生的同时，有时阀芯或阀套在工作压力下也会产生弹性变形的附加阻力，以及在阀芯和阀套间隙中液体边界层产生的附加阻力。这些阻力使阀芯运动产生轴向卡紧。当油温升高时，阀芯与阀孔的热膨胀系数不同，阀芯卡住现象也时有发生。
为了消除液压阀卡紧现象，1200吨东莞油压机，可采取下列措施。
1.维护保养要严格执行各项制度和规程。避免灰尘、颗粒或其他污物进入油中，防止油液污染。应精滤油液，一般要求油液的过滤精度不得低于0.03mm。
2.更换、使用高质量、高性能的液压阀。
油压机过滤器在液压系统中的安装位置
① 安装在液压泵的吸油管道上，防止杂质进入油压机的液压泵以避免液压泵的损坏，但要求过滤器有很小的阻力和很大的通油能力，因而这样安装的过滤器过滤精度总是较低。
② 安装在油压机的液压泵的出口管道上。它可以保护除液压泵以外的所有其他液压元件。过滤器可以是各种形式的精密过滤器。因是在离压下工作，需要有一定的强度和刚度，过滤器的重量大大增加，为了避免因过滤器堵塞而使液压泵过载，东莞油压机应用，要求过滤器并联顺序阀作为安全阀，其动作压力略高于过滤器的允许压差。
③ 油压机的过滤器安装在回油管路上。这时过滤器不承受高压，但会使液压系统产生一定的背压。这样安装虽不能直接保护各液压元件，东莞油压机说明书，但能经常消除系统中的杂质。
④大型液压系统中，常采用单独的过滤系统，即由专用油压机的液压泵给过滤器供油，对液压油进行过滤。
⑤安装在支流管路上，仅有一部分油通过过滤器，可以减小过滤器的尺寸，但不能完全保证油太机的液压元件的安全。
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