为您解答油压机为什么会卡阀吗？
广集油压机液压工程师分析，油压机卡阀的主要原因有以下几点：
1.油液中极性分子的吸附作用不平衡径向力使阀芯向阀孔一边靠近，因而产生阻碍阀芯运动的摩擦力。间隔一段时间后，轴向卡紧力突然增加，甚至在卸压后仍紧密地黏附在孔壁上，这是由于油液中的极性分子（如油性的酸类物质）堵塞所致。在高压下，轴向卡紧力总是迅速产生（高压下停留8~600s）然后趋向大值。卸压后，轴向卡紧自然消失的时间比形成的时间稍长。
2.径向力不平衡引起的液压卡紧产生液压卡紧的主要原因是阀芯、阀孔加工质量较差，滑阀副几何形状误差和同轴度变化引起的径向不平衡的液压力。
3.油液中杂质楔入配合间隙油液中的污垢颗粒和缝隙阻塞现象也是引起液压卡紧的重要原因。
4.干式电磁阀上的电磁推杆偏斜干式电磁换向阀上的电磁铁推杆采用动密封，摩擦阻力较大，且阀芯两端有中心孔，若中心孔大而推杆尺寸小，推杆插入阀芯中孔后倾斜，使阔芯移动不灵活，甚至不能换向而卡死。
5.滑阀移动时的附加阻力与径向力产生的同时，有时阀芯或阀套在工作压力下也会产生弹性变形的附加阻力，以及在阀芯和阀套间隙中液体边界层产生的附加阻力。这些阻力使阀芯运动产生轴向卡紧。当油温升高时，阀芯与阀孔的热膨胀系数不同，阀芯卡住现象也时有发生。
为了消除液压阀卡紧现象，可采取下列措施。
1.维护保养要严格执行各项制度和规程。避免灰尘、颗粒或其他污物进入油中，防止油液污染。应精滤油液，一般要求油液的过滤精度不得低于0.03mm。
2.更换、使用高质量、高性能的液压阀。
油压机方向控制系统故障分析的基本原则是什么?
在液压系统的控制阀中，方向阀在数量上占有相当大的比重。方向阀的工作原理比较简单，它是利用阀芯和阀体间相对位置的改变实现油路的接通或断开，东莞油压机知识，以使执行元件启动、停止(包括锁紧〉或换向。
广集油压机油压机方向控制回路的主要故障及其产生原因有以下两个方面。：
(1)单向阀泄漏严重或不起单向作用
①弹簧漏装或歪斜，使阀芯不能复位。
②锥阀与阀座密封不严。
③阀芯卡死，油流反向流动时锥阀不能关闭。
④锥阀或阀座被拉毛或在环形密封面上有污物。
(2）换向阀不换向
①对中弹簧轴线歪斜，使阀芯在阀内卡死。
②阀芯被拉毛，非标东莞油压机，在阀体内卡死。
③电磁铁吸力不足，不能推动阀芯运动。
④直流电磁铁剩磁大，使阀芯不复位。
⑤由于阀芯、阀体加工精度差，产生径向卡紧力，使阀芯卡死。
⑤油液污染严重，东莞油压机企业，堵塞滑动间隙，导致阀芯卡死。
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