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移动式双螺杆空压机跳停处理英格索兰VHP600型和VHP700型都是移动式单级双螺杆空压机,所不同的是前者由柴油机驱动,后者由电动机驱动,两者都一度出现跳停故障。VHP700空压机能够正常开停,工作期间也能正常供风,但有时突然跳停。首...


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移动式双螺杆空压机跳停处理

英格索兰VHP600型和VHP700型都是移动式单级双螺杆空压机,所不同的是前者由柴油机驱动,后者由电动机驱动,两者都一度出现跳停故障。VHP700空压机能够正常开停,工作期间也能正常供风,但有时突然跳停。首先检查柴油机,没有发现明显问题。再检查空压机温度自动保护和压力自动调节系统,温控部分正常。经拆检压力调节阀和减荷阀,发现减荷阀内部用于承受压力调节压差的橡胶薄膜损坏,膜上有一小孔。由于橡胶膜损坏,在供风压力变换时,空压机进风口大小不能够及时调整,机组负荷与柴油机功率不匹配,空压机保养,引起柴油机过载保护跳停,更换减荷阀内橡胶薄膜后,故障排除。

VHP600空压机的结构与VHP700相似。开机后立即跳停,偶尔能正常开机,工作一段时间后仍跳停。检查润滑油温度和排气压力不高,将温度保护开关暂时短路,跳停现象消失。这表明是温度高引起的跳停,但是感觉不到润滑油散热器散出的热量。排查润滑油路,温度保护开关和温控阀正常,更换了油过滤器滤芯,清洗了散热片,故障依旧。对止回阀进行解体检查,发现同样是承受润滑油前后压差的橡胶薄膜损坏,更换后故障排除。

单级双螺杆空压机的跳停,往往是由于压力调节系统某个阀失效引起,阀的橡胶密封件、塑料膜片、弹簧等零件易出故障,往往隐蔽性较强,容易给人造成错觉。



                                       空气压缩机的维护方法

一、各主要部件的定期保养和维护:为了使空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命,须制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养,使空压机组保持清洁、无油、无污垢。主要部件维护保养参照下表进行:(注意):

A.按上表维修及更换各部件时必须确定:空压机系统内的压力都已释放,与其它压力源已隔开,空压机,主电路上的开关已经断开,且已做好不准合闸的安全标识。

B.压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、空气压缩机尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首;次运行500小时须更换新油,以后按正常换油周期每4000小时更换一次,年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。

C.油过滤器在第;一次开机运行300-500小时必须更换,第二次在使用2000小时更换,以后则按正常时间每2000小时更换。

D.维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭,操作完毕后,要用手按主机转动方向旋转数圈,确定无任何阻碍,才能开机。

E.在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度,如果皮带偏松,须调整,直至皮带张紧为止;为了保护皮带,在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。

F.每次换油时,须同时更换油过滤器

G.请采用本公司原装配件,否则由此引起的机器事故,本公司不负任何责任。




螺杆压缩机喷油主要能解决冷却、润滑、密封、降噪等四大问题。

(1)冷却作用:喷入的油呈微滴状,阿特拉斯空压机,与被压缩的气体混合,极大的换热表面迅速吸收气体的压缩热,冷却了压缩介质,大大降低了排气温度。  

(2)润滑作用:在干式螺杆压缩机中,两转子相互不接触,依靠高精度的同步齿轮保持间隙。而在喷油压缩机,由于有大量的油存在,并且阴转子只吸收压缩总耗功的一小部分,从而可以把同步齿轮省掉,万江空压机,使阳转子直接驱动阴转子。另外,由于喷入的油同轴承所用的润滑油完全一样,所以不再需要用一套复杂的密封装置把气体同润滑油隔开,这使得转子支撑轴承之间的距离可以更小,显著提高了转子的刚度,减小了变形。

(3)密封作用:在螺杆压缩机内部有多条泄漏通道,这些泄漏通道都是一些狭长的间隙,油的存在极大地强化了密封效果,使得通过它们的泄漏量大为减少。

(4)降噪作用:喷入的油是粘性流体,对声能和声波有吸收和阻尼作用,一般喷油后噪声可降低10~20分贝。



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