丰田霸道4700汽车螺丝,茂名汽车螺丝,奥亿五金行业领导品牌

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现行螺钉国家标准目录(六i)-奥亿五金GB/T 884-1986螺钉锁紧挡圈GB/T 885-1986带锁圈的螺钉锁紧挡圈GB/T 891-1986螺钉紧固轴端挡圈GB/T 892-1986螺栓紧固轴端挡圈GB/T 897-1988双...


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现行螺钉国家标准目录(六i)-奥亿五金

GB/T 884-1986

螺钉锁紧挡圈

GB/T 885-1986

带锁圈的螺钉锁紧挡圈

GB/T 891-1986

螺钉紧固轴端挡圈

GB/T 892-1986

螺栓紧固轴端挡圈

GB/T 897-1988

双头螺柱  bm=1d

GB/T 898-1988

双头螺柱  bm=1.25d

GB/T 899-1988

双头螺柱  bm=1.5d

GB/T 900-1988

双头螺柱  bm=2d

GB/T 901-1988

等长双头螺柱 B级






提高连杆螺栓疲劳强度的方法有(三)-奥亿五金

(三)减小应力集中

在截面变化处容易产生应力集中,造成疲劳断裂,因此,在截面变化处应采用圆滑倒角过渡。过渡圆倒角的半径一般不应小于过渡外杆径的0.2倍。

(四)提高螺纹强度

细牙螺纹对螺杆的消弱程度小,应力集中的情况比粗牙螺纹好,所以连杆螺栓一般采用细牙螺纹。

(五)提高螺纹的表面质量

螺栓杆身及过渡圆角的粗糙度,一般都应在0.04~0.08um以下,螺纹也应抛光到 0.04~0.08um。

对螺纹根部应进行滚压,是金属表面产生冷硬层,并产生压应力。这样提高材料的机型性能以及缓和螺纹根部的拉伸应力集中,改善螺栓的疲劳强度。



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