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车辆轮胎螺栓断裂原因分析(六)-奥亿五金7.车辆保养记录需要关注车辆是否进行定期保养?在哪里保养?一般正规4S店维修,维修关键的零部件,会按照厂家提供的维护保养指导文件进行操作,而普通的维修站会使用风炮扭紧,往往扭矩过大,会超出轮胎螺...


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车辆轮胎螺栓断裂原因分析(六)-奥亿五金

7.车辆保养记录

需要关注车辆是否进行定期保养?在哪里保养?一般正规4S店维修,维修关键的零部件,会按照厂家提供的维护保养指导文件进行操作,而普通的维修站会使用风炮扭紧,往往扭矩过大,会超出轮胎螺栓极限扭矩值(10.9级螺栓大扭矩力矩在160N?m左右,根据螺栓直径大小有一定变化),这会造成使用的潜在风险。

通过对以上要点的分析,基本可以对由轮胎螺栓断裂造成的车辆事故有一个比较清晰的判定,现场信息的保存是非常重要的。希望能为同仁提供有价值的参考。



汽车用螺栓垫圈组合件失效分析(三)-奥亿五金


送检断裂螺栓金相组织、化学成分、表面不连续性、力学性能、表芯硬度等均符合标准要求。断面微观形貌显示:断面存在大面积疲劳条带,呈疲劳断裂特征,疲劳源区位于螺纹牙底,疲劳扩展区约占整个断面4/5,疲劳条带间距较窄,终断区面积较小,可以判定螺栓的断裂性质为典型的低应力高周疲劳断裂,最终断裂时所承受应力较小。垫圈的金相组织显示材质为低碳钢,且未进行热处理,同时表面存在全脱碳,致使垫圈硬度尤其是表面硬度较低。

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