螺栓就是把两个带孔的零件压紧在一起的一种装配用零件（二）-奥亿五金
那你又要问了：“这么简单我还叹为观止个蛋蛋？”
又轮到我反问了：“坐过公交车没有？是否有过公交车一经过减速带，车里的各种广告牌噼里啪啦响成一团的情况？”
再请问：“你的自行车（普通自行车）是否隔三差五就要去紧紧螺丝，不然只怕是自行车越骑越散？”
其实上述情况是螺栓最常遇到的情况：松动。因为螺栓螺母毕竟不是焊接在一块儿，两个板子用螺栓拧在一块，你总是掰来掰去、晃来晃去，时间长了，螺母逐渐松开来了。
而且要知道，公交车的震动能有多大？工作环境再恶劣能有多恶劣？航空发动机呢？
汽车广告牌松了，不过是随便震震，航空发动机掉下来一颗螺栓，估计就要死人了。
当然，学过一点儿机械设计的人应该知道，不就是螺栓脱落吗？螺栓防脱落的方式有的是，简单的弹簧垫片、双层螺母、自锁垫圈，复杂一点儿的止动垫圈、粘结，实在不行就焊成一块儿，这总不会掉了吧。
甘肃省质监局公布2016年汽车轮胎螺栓及螺母产品质量安全风险监测结果（一）-奥亿五金
中国质量新闻网讯 从甘肃省质量技术监督局获悉，该局从2016年10月份开始委托有关质检机构对兰州市销售的汽车轮胎螺栓及螺母产品开展质量风险监测。监测结果显示，兰州市销售的汽车轮胎螺栓及螺母品牌、种类多，产品质量参差不齐，不符合项主要表现：硬度、抗拉强度低，热处理工艺不符合要求，无性能等级标志。
此次风险监测采集样品40批次，依据GB/T3098.1-2010《紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱》；GB/T3098.2-2000《紧固件机械性能螺母 粗牙螺纹》标准，对汽车轮胎螺栓及螺母产品的抗拉强度、硬度、脱碳层深度、保证载荷和标志进行了检测分析。其中螺栓抗拉强度符合率67.5%、硬度符合率65%、全脱碳层深度符合率75%、标志符合率符60%；螺母硬度符合率80%、标志符合率20%。
