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技术上的难点似乎还不是国产RV减速器企业面临的大问题,“技术上的难点是制约国内RV减速器发展的原因之一,但企业现在发展面临的大问题是国内机器人市场不成熟。”





机器人产业链上大体分为上游关键零部件、中游整机系统集成和下游应用。从产业链的角度来说,上游关键零部件和国外差距比较大。在所有核心零部件中,减速机最为关键。工业机器人成本结构大致如下:本体22%、伺服系统25%、减速器38%、控制系统10%以及其他5%。简单拆分国内6轴工业机器人成本(总成本25万元),可以看出减速器和伺服电机两项成本接近13万元,主要以进口为主,一旦完成国产化成本将大幅下降。

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机器人用的减速机有哪些

虽说机器人还没有普遍融入我们的生活之中,但是在部分行业中机器人却已经得到较广泛的应用。机器人可以说是一种高科技产品,它的标准相对于其他机械设备要高得多,同样对减速机的要求相对也比较高。机器人驱动系统要求传动系统间隙小,刚度大,输出扭矩高一级减速比大,目前常用的减速机构有RV减速机、谐波减速机、行星齿轮减速机、蜗轮减速机。虽然机器人所用的减速机构有很多种,但工业机器人主要采用的还是前面两种,也就是RV减速机和谐波减速机。相对于谐波减速机,应用更为广泛的是机器人RV减速机

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