久森新能源(图),生产航模专用电池的企业,航模专用电池

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久森新能源有限公司创立于2011年,总资本1.5亿元,是一家拥有自主知识产权与核心技术的高新科技企业,专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售按照中国的国家标准和国际 IEC 标准。 电池的充电电流一般为 0.1C 或 0.2C ...


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久森新能源有限公司创立于2011年,总资本1.5亿元,是一家拥有自主知识产权与核心技术的高新科技企业,专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售


按照中国的国家标准和国际 IEC 标准。 电池的充电电流一般为 0.1C 或 0.2C 为宜。 但这只是个理想状态。这个电流充电对电池是最有利的。也最能充满电。   但这 样时间不允许。 所以很多厂家用大电流 0.5C 或 1C 充电。 对于航模专用的高功率 电池。甚至可以 2C 充电。但这样充电的效率就不是很高。






















久森新能源有限公司创立于2011年,生产航模专用电池的企业,总资本1.5亿元,是一家拥有自主知识产权与核心技术的高新科技企业,专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售


电池的放电能力是以倍数(C)来表示的,航模专用电池定制,它的意思是说按照电池的标称容量最.大可达到多大的放电电流。例如一个1000MAH、10C的电池,最.大放电电流可达1000×10=10000毫安10安培(A)。在实际使用中,电池的放电电流究竟是多少是与负载电阻有关的,根据欧姆定理我们知道,航模专用电池,电压等于电流乘电阻,所以电压和电阻是定数时,电池的放电电流也是一定的。例如你使用11.1V、1000MAH、10C的电池,而你的电动机的电阻是1.5欧姆,那么在电池有12V电的情况下,忽略电调和线路的电阻不计,电流等于12÷1.5=8,结果是8安培(A)。


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