久森新能源有限公司创立于2011年，总资本1.5亿元，是一家拥有自主知识产权与核心技术的高新科技企业，航模专用电池哪家专业，专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售
按照中国的国家标准和国际 IEC 标准。 电池的充电电流一般为 0.1C 或 0.2C 为宜。 但这只是个理想状态。这个电流充电对电池是最有利的。也最能充满电。 但这 样时间不允许。 所以很多厂家用大电流 0.5C 或 1C 充电。 对于航模专用的高功率 电池。甚至可以 2C 充电。但这样充电的效率就不是很高。
久森新能源有限公司创立于2011年，总资本1.5亿元，航模专用电池定制，是一家拥有自主知识产权与核心技术的高新科技企业，航模专用电池，专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售产品广泛应用于：电子.烟、汽车启动电源、无人.机、航模、平衡车（扭扭车）、电动自行车、智能穿戴产品、手机、笔记本电脑、蓝牙、智能机器人等，是迄今国内技术水平领.先、自动化程度非常高的锂离子电池生产企业之一。
1、 买来的新电池先充满电，单片电压在4.16V-4.2V之间不超过4.23V。 2、 然后把充好的电池放电到3.95-4V之间。这个过程尽量用中小电流放电，有些充电器有这个放电功能。一般模友没有中高.档的充电器，生产航模专用电池的公司，可以用上机悬停的方式来放电。一般悬停1分钟到1分半，基本就能达到4V左右的放电要求。（根据每人飞机不同）。 3、 然后按照上面的步骤再来2次，一共做3次充、放电循环，就基本能达到激.活电池的要求了。 
生产航模专用电池的公司_航模专用电池_久森新能源(查看)由东莞市久森新能源有限公司提供。东莞市久森新能源有限公司（www.joysunenergy.com）是一家专业从事“锂二次电池,动力电池,储能电池,锂聚合物电池,锂离子电池”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“久森,joysun”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使久森新能源在锂电池中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
