打造中国制造金字品牌 金龙客车在泰先行一步
金龙客车已经成为泰国旅游客车的主力
“2015年赴泰旅游人次突破800万，而我们公司接待服务的游客达450万，以服务50%以上的旅客量领跑泰国旅游市场。这一骄人的成绩取得离不开与金龙客车的良好合作。” Royal Gems集团控股OA运输公司董事长Ms Nisa介绍到， “泰国旅游业快速发展给客运市场带来巨大发展空间，中高端旅游大巴成为公司业务扩大的助推器。公司从2012年携手金龙客车展开全面合作，先后引进上千辆金龙豪华旅游大巴提供优质接待服务，拥有泰国先进的运输力量。去年我们运营车队中有1800辆金龙客车，金龙客车已经成为泰国旅游客车的主力。
据悉，金龙客车经销，每年赴泰游客中，中国公民成为旅游大军的重要组成部分。Royal Gems公司提供的用车服务几乎均为中国造金龙客车，这无疑给身在异国他乡的中国人一种强烈民主自豪感。可以说因为金龙客车让更多的中国游客认识了Royal Gems公司，又或是说因Royal Gems公司在泰国旅游业的巨头地位，让更多中国公民对自主品牌更增了一份信心。
据驻泰国宋卡总领事馆副总领事汪慧娟介绍，今年预计赴泰游中国游客将突破1000万人，同比增长20%以上。而抢先在泰国形成品牌效应的大金龙，无疑将迎来更大商机。金龙客车同Royal Gems公司的友好合作，得到汪慧娟的肯定，她说：“金龙客车为中泰务实合作提供了一个很好的范例。未来，作为中国制造品牌不仅要‘走出去’，还要‘站得稳’。 另外在售后配套服务也要跟得上，实现与海外客户的持续合作。”
景区车辆管理解决方案：“云战略”打造“智慧旅游”新风尚
凭借G-BOS多年的市场化应用，海格紧跟“互联网+”发展大潮，创新整合旗下优势资源，形成以“云产品”、“云系统”、“云管理”为核心的海格云战略，为全国多个景区交通提供一整套的车辆管理智慧解决方案，金龙客车销售中心，实现大众旅游时代的“智慧运营”。
有的景点人多，有的景点人少，无法平均分配车辆让不少景区管理员头疼。预先准备的运营方案抵不住一波又一波的客流，难以实时掌控客流和车辆动态匹配。海格G-BOS智慧运营系统就像“千里眼”和“顺风耳”，可以远程掌握车辆的运营动态。作为海格“云战略”的重要一环，海格G-BOS智慧运营系统可以随时掌控景区游客的动态，并在此基础上实现车辆调度的智能高效。通过驾驶员、讲解员等人员监管，在管理操作行为的同时保持车辆随时待命；通过智能车辆调度系统，借助录像系统、定位系统、客流计数统计系统等实时查询信息，轻松管理车队限度扩大旅游客车利用率；通过智慧系统掌握景点当前人数、游客观景逗留时间等信息，G-BOS还可以定制更为人性化的运营线路，甚至是设定行驶模式。
海格景区车辆管理解决方案在“互联网+ ”的时代下成功将出行旅游变成一件更聪明、更舒心的事，打造“智慧旅游”新风尚。
一切只为更加绿色
据了解，厦门公交集团公司是福建省规模的道路运输企业，现有公交车有4524辆。
厦门公交集团公司党委书记、董事长韩鲁闽当天向媒体介绍说，近些年来，金龙客车总代理，厦门公交积极响应节能减排号召，加大推广使用低碳环保的公交车，从2008年起，累积投入21亿元，新增公交车3776辆。截至今年3月底，厦门公交共投放清洁能源及新能源公交车有1480辆。其中CNG清洁能源公交车416辆，LNG清洁能源公交车307辆，节能型油电混合公交车386辆，佛山金龙客车，插电式气电混合新能源公交车136辆，插电式油电混合新能源公交车224辆，纯电动新能源公交车11辆。
具体到天然气、混合动力或是纯电动的车型选择上，韩鲁闽向《商用汽车新闻》记者表示：公交公司不会只用一种类型的车，会按照相应的配比进行组合。例如，考虑到充电桩布局、厦门偶有遇到台风断电的情况，就不大可能都是用电。“我们的标准就是要选清洁能源。不管是纯电动零排放，还是油电、油气混合动力这些排放低的，包括柴油车，我们从2015年开始，已在采用升级到国五排放标准的车辆。”韩鲁闽透露：“随着车辆更新换代，今年还将会有新能源公交车采购计划。”
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