双11的疯狂抢购大幕已经落下帷幕，满满的购物车被一扫而空。在接下来的一周多时间里，纷至沓来的快递将被装进各种包装内平安送达消费者手中。在如工蜂般遍及全国大街小巷的递送之间，高兴的人除了马云、刘强东以外，当然还有大大小小生产这些包装材料的企业。
“快递好，包装才好!”如果用一句话来形容2015年的包装业，我觉得这句话再恰当不过。
2014年，中国快递包裹激增到140亿件。而2015年上半年，中国快递包裹更是比去年净增43%，按照这一趋势，今年中国快递包装需求将狂增到200亿件。那么这200亿件快递将产生的包装需求为：200亿张运单、28.7亿条纺织袋、80亿个胶袋、30亿个纸质封套、95.8亿只纸箱、163.7亿米胶带、28.7亿个内部缓冲包装件。
近日，东莞到仰光物流公司，中国邮政总局局长马军胜偕同马云“探班”各大物流公司，马胜军对快递物流企业提出了三点希望：首先要重视国内客户的满意度;其次要加快国际物流建设;第三，要注意包装材料的环保性，比如接下来包装上的胶带纸、塑料包裹要考虑使用可降解材料。
由于快递包装使用的胶带、塑料袋以及塑料填充物在回收、处理与再利用方面，均存在很大困难。环保人士正大声呼吁予以整治，有一份环保报告建议，首先要从生产原料、包装设计和包装使用等方面进行减量化，同时尽量选购纸质包装等环保的包装产品。
这对包装行业来说，东莞物流公司，与其说是挑战，不如说是机会。未来几年，更容易回收、可自然降解、低克重的环保包装材料将是快递包装的第1选。希望包装企业不能很好的把握这一方向。
除了电商企业对物流仓储用地的旺盛需求外，东莞到勃生物流公司，造成上海仓储用地价格大幅上涨的因素还有不少。
诸如万科、复星、绿地这样的住宅类开发商也开始进军物流地产，平安等金融机构同样瞄准了物流地产市场，这些因素带动了仓储用地总体需求的增加，不同程度促成了上海仓储土地价格的上涨。而且，和住宅市场不同的是，物流地产领域已有大批外资大鳄提前布局。
大量资本逐利物流地产，或会导致一些潜在风险。
近年来，物流地产的井喷态势直接带动了上海仓储用地价格的上扬。数据显示，2008年至2014年第三季度期间，上海物流仓储用地租金实现年均增长8%，租金水平正在接近理性承受边界。
苏智渊认为，目前上海仓储用地市场三到五年内呈现向好态势，但随着大量资本进入，可能会导致市场过热，从而积蓄一定的风险。
由于市场行情和宏观经济运行情况的变化，仓储用地价格的也存在变化周期，上一波行情是2000年到2008年，金融危机之后一两年后走出低谷，而此波行情估计还有三到五年的发展趋势，东莞到东枝物流公司，之后增速将会逐步放缓。
此外，苏智渊还表示，从严格意义上来讲，物流地产属于仓储用地，但是在实际操作过程中，工业用地和仓储用地的界限比较模糊，随着产业融合程度的加深，部分企业因为自身功能需求，自建厂房不用于生产制造，而用于仓储物流，虽然目前来讲这种方式是可操作的，但是土地性质的模糊可能会在将来给企业带来麻烦。
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