注塑加工次数对两种材料拉伸强度影响有限，变化范围不超过5％；但对断裂伸长 率影响较大，HDPE最29％，PP最52％；注塑加工次数可提高HDPE的弯曲模量和弯曲强度，增幅小于10％，但会降低PP弯曲性能，弯曲模量最降幅为17％；就冲击强度而言，HDPE下降17％左右，PP R680F，PP提高约77％。光氧老化对制品的力学性能有影响，相较HDPE制品，PP对光氧老化更敏 感。
研发出轻量环保型汽车内饰材料——聚丙烯(PP)发泡板，其密度为0，4g/cm~3～0，6g/cm~3，重量较传统的内饰基材减轻50%左右， 不会出现吸潮、霉变、异味等现象，且边角料可实现回收再利用。聚丙烯(PP)发泡板具有优良的物理、环保和安全性能，符合汽车工业轻量化、舒适性、安全 性.
定义 根据10.88版DIN 60001第3部分，聚丙烯(polypropylene)纤维属于聚烯烃(poyolefin)纤维一类.聚丙烯适合于纤维纺制是由于丙烯特殊的部位及 有规立构聚合作用而成为线性大分子.按照8.91版DIN 60001第4部分以及87版ISO1043-1标准，聚丙烯的标记符号为PP.
韩国SK|PP R680F由东莞市塑思湘商贸有限公司提供。东莞市塑思湘商贸有限公司（www.susixiang.com/）为客户提供“POM,PA66,TPEE,ABS,PP,PE,SAN,EV”等业务，公司拥有“杜邦,宝理,LG化学,沙特基础SABIC,台湾奇美,韩国工程”等品牌。专注于通用塑料等行业，在广东 东莞 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：周建新。
