无杆气缸详细介绍
无杆气缸分为哪几种，工作原理是怎样的？
通常所说的无杆气缸分为磁耦合式和机械式两种。他们共同的特点就是没有活塞杆这个部件，都是通过气缸内部的活塞通气移动的同时带动外部的平台，只不过磁耦式的是靠磁力，机械式的是靠钢带与平台相连拉动。
通常说的滑台气缸的特点是：活塞固定在活塞杆上，活塞杆两端均有板可以固定在机台上，而滑台在活塞杆上移动。
低、中、高速动作平稳，节省空间，其无杆气缸采用独特的金属密封，实现了超长使用寿命，在自动化领域，发挥着卓越的性能。ORIGA引导着世界气动技术和自动化控制领域的先进科技。
用于丝印、移印、喷涂、飞刀、送料等缸径10、16、25、32、40、50、63、80mm；速度范围标准气缸：0．2~4米/秒;低速气缸：0．005~0．2米/秒高速气缸：高达30米/秒;定位精度;标准控制：高达±3mm;伺服气动控制：±0．1mm/米行程;使用寿命:至少8000km;温度范围:-10至+80℃;
为什么要加中部支撑呢？
1，无杆气缸的缸筒材质是铝合金，硬度有限，在行程长的情况下，无杆气缸，如果是悬空安装，固定两头，根据力量大小，可能会有肉眼不可见的弯曲，维修无杆气缸，
根据无杆气缸的工作原理，内部的活塞运动可能收到扭力影响导致气缸活塞断裂，甚至可能刮花气缸缸筒内壁，最严重可能导致无杆气缸直接报废。
2，中部支撑可以一定程度上加大无杆气缸的支撑，减轻两头固定负荷，不让无杆气缸进行摆动。工作的时候增加稳定性。
中部支撑固定方法很多，基本使用五金件利用缸筒本身燕尾槽进行固定。
无杆气缸的特点：
1.节省空间达二分之一，安装简便，传动效率高。
2.铝合金本体，且经特殊硬化处理，耐碰撞，扭曲。
3.活塞与滑块机械式联接，输出力大。
4.不锈钢外封带可防止杂物进入。
无杆气缸的行程可按照以下方式调整：
1.有些无杆气缸本身内部有磁性，ORIGA无杆气缸 ，外面安装配套的磁性开关来控制电磁阀，控制行程。比如ORIGA无杆气缸配合KL3045。
2.可以用机械杠杆机构改变行程。硬控，不推荐。
3.无杆气缸轴上装上套 可以减少无杆气缸的行程.新行程=原行程-套的长度。硬控，不推荐。
4.安装行程开关，控制电磁阀，派克无杆气缸，随意调整行程。
硬控无杆气缸行程的时候，强烈推荐配合使用油压缓冲器，以减少无杆气缸的磨损。
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