无杆气缸的不断发展，推动着气动行业不断前行
随着气动行业的快速发展，我国气动元件-无杆气缸的发展进入了新一轮高潮，维修无杆气缸，其中一个显著的特征就是无感气缸开始取代其他气动元件。
既然无杆气缸是热门应用产品，那么，了解无杆气缸的性能及常见故障是气动行业的必修课程。
无杆气缸常见的缺陷故障有：1.气缸结合面泄露 2.气缸裂纹 3.低缸进汽链接管波形节泄露的处理
气缸补焊的方法
由于无杆气缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，ORIGA无杆气缸 ，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。
无杆气缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。
此操作的工艺也很简单，焊前预热无杆气缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
无杆气缸技术越来越多地应用于各行业的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设备上，未来无杆气缸将向小型化、轻型化方向发展。
德国品牌的无杆气缸有哪些
东莞市亦特气动科技有限公司专业销售德国品牌无杆气缸
无杆气缸是自动化设备上使用的最多的一款高精度机械气缸，无杆气缸，而德国出产的无杆气缸是气动行业上公认做的最优秀的。那么德国品牌的无杆气缸有哪些呢？
德国品牌的无杆气缸有三种：分别是德国FESTO{费斯托}无杆气缸、德国MEDAN{美登}无杆气缸、德国ORIGA{派克}无杆气缸；这三种无杆气缸品牌是目前气缸行业上的领头羊，首选我们先了解下各品牌的发展史及其品牌的无杆气缸特征。
德国FESTO{费斯托}：是从1925年开始生产木工机械，到了1955年费斯托集团开始涉及气动领域，如今费斯托已经为全球30万家工业提供解决方案，费斯托无杆气缸只是集团在气动行业上的一小部分产品，它采用了pu密封胶连接内部金属钢带，是目前设备行业中用的比较多的一款；
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德国MEDAN{美登}：德国MEDAN是1990成立的一家大型专业研发制造无杆气缸的生产商，是德国三大品牌中，专业只做无杆气缸的一家德国品牌，全新无杆气缸，MEDAN{美登}专业研发制造无杆气缸有着长达30年的历史之久，是整个机械设备厂商中运用最多，用量最广的无杆气缸，MEDAN无杆气缸采用了是内外金属密封式钢带；
德国ORIGA{派克}：据闻气缸无杆的概念最初是由ORIGA提出的，是一家大型的气动行业厂家，ORIGA无杆气缸在设计采用方法完全和MEDAN无杆气缸是一样的，也是德国知名的无杆气缸品牌之一。
东莞市亦特气动科技有限公司作为全国无杆气缸维修中心，为广大无杆气缸客户解决了高成本问题，为客户把利润提高！
东莞市亦特气动科技有限公司现货销售无杆气缸及无杆气缸周边辅件
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