东莞勤达为您提供关于线束的焊接常识
传统的线束焊接工艺主要有：熔焊，纤焊，压焊。
1、熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。熔池随热源向前移动，冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。
2、钎焊是使用比工件熔点低的金属材料作钎料，将工件和钎料加热到高于钎料熔点、低于工件熔点的温度，发动机线束加工厂，利用液态钎料润湿工件，填充接口间隙并与工件实现原子间的相互扩散，从而实现焊接的方法。
3、压焊是在加压条件下，使两工件在固态下实现原子间结合，又称固态焊接。常用的压焊工艺是电阻对焊，当电流通过两工件的连接端时，该处因电阻很大而温度上升，当加热至塑性状态时，在轴向压力作用下连接成为一体。
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线束加工的安装注意事项
线束加工是控制汽车内部电器运转的，所以在安装的时候必须小心，采购发动机线束，以免安装不慎造成不良的影响，大发动机线束，那么线束加工要注意哪些事项呢？东莞市勤达电线有限公司来告诉您。
1、安装时要注意布置合理，必须根据汽车内部的具体情况，要有足够和合理的固定方式；
2、布置时要注意外观的整齐，需要成束的布置，要沿着边和空槽布置；
3、线束的排列方式在投影方向上时，要按照横平竖直的方式排列，应避免斜线的布置；
4、布置时要主要防止电磁的干扰，以免影响到电器的正常工作；
5、为了考虑到日常的维修维护方便，还要预留一定的长度。
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