无杆气缸出现变形与渗漏现象该怎么办?
无杆气缸安全无泄露是发动机正常运行的前提，但是，在机器快速运动过程中，无杆气缸出现变形与渗漏是常见故障，无杆气缸的密封性直接影响机组的安全经济运行，parker无杆气缸，
因此，正确维护无杆气缸使其安全无泄露具有重要意义。
如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，origa无杆气缸代理，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，无杆气缸，再以上缸为基准研刮下缸结合面。
如果气缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。无杆气缸结合面的研刮一般有两种方法：
1）是紧结合面的螺栓，origa 无杆气缸，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除无杆气缸垂弧对间隙的影响。
2）不是紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据气缸结合面红丹的着况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸
机械式无杆气缸编辑
分为机械接触式无杆气缸与缆索气缸。机械接触式无杆气缸在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。
缆索气缸
概述缆索气缸在八十年代初的引进线上已见应用。缆索气缸所用的缆索，一端与活塞相连接，另一端穿过端盖绕过滑轮与安装架相连接这样两根缆索就组成一个环形机构。当压缩空气加于活塞一侧时，活塞便受力在缸筒内向一侧移动，带动缆索沿着滑轮运动，通过连接在缆索上的安装架就能将作用力输出。
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