受电商快速发展等因素影响，最近五年间上海仓储用地的投资价值已经超过了住宅、商铺和写字楼，成为最赚钱的不动产投资资产。根据戴德梁行的统计，过去五年，上海优质仓储物业平均租金已连续18个季度上涨。
由于上海城市外扩难度大，土地资源非常紧俏，市面上出现了部分企业囤积土地等待升值现象。
苏智渊认为，目前上海仓储用地主要集中在各大工业开发区，一手土地出让数量在过去几年中不断下降。目前中国的物流地产更加市场化，越来越多的第三方开发商进行市场化运作，市场供需都呈现出蓬勃向上的发展态势，地价或将持续上涨。目前上海仓储用地的需求主要来自两类企业，广东货运公司，一类以拥有高附加值或者对土地价格不敏感的制造企业为主；第二类是物流地产投资商，这类地产商目前对仓储用地的需求非常旺盛。
目前上海成片仓储用地主要集中在郊县，而市区内的零散土地主要集中在部分地方国企手中。
对此，苏智渊分析称，目前上海地方国企持有的工业用地普遍存在两大问题，“一是土地零碎，不成规模，开发利用难度较大；二是产权不清晰，很多地块都属于划拨用地，佛山到老挝货运公司，无法进入市场，一旦进入招拍挂流程，最终归属不得而知。但目前部分国企已经意识到这部分土地的潜在价值，目前资金想进入该领域，佛山到内比都货运公司，但是企业的土地没有市场化，产业链条没能打通。一旦政府出台对国企有利的，可以将土地进行市场化的政策，那么将是一大利好消息。”
复旦大学房地产研究中心地产运营研究所所长蔡为民认为，目前外环内的物流仓储用地凭借其优越的区位条件，拥有很大的升值空间，但是由于土地变性要求弥补的差价较高，因此很多企业将自有资产用于仓储和办公出租，未来这部分企业囤积的土地或将升值。
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长远谋划促物流业健康发展：近日，济南物流业“十三五”发展规划座谈会在济南大学召开。会议针对当前物流业发展遇到的主要制约瓶颈、存在的主要问题，近年来企业在转型升级、创新等方面的主要做法和经验，佛山到密支那货运公司，对“十三五”物流业发展规划编制的建议等建言献策。江门至缅甸物流专线|珠三角到缅甸货运公司
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物流业增加值稳步提升，同比增长12.9%，总量全省第二。在我市物流业运行质量平稳向好的背景之下，一大批优秀的本土物流企业和驻济外省企业，纷纷寻找自身优势做强做大。前面物流专业银行的成立，为这些优秀物流企业的发展提供了政策和资金的支持，整个行业呈良好发展趋势。“十三五”时期是我国现代化建设进程中非常关键的五年，也是物流业发展关键的五年。编制好“十三五”物流业发展规划，对于促进我市物流业快速健康发展，加快全国重要区域性物流中心城市建设进程，意义重大、影响深远。
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