一般碳纤维的密度为1750 kg/立方米，如此低的密度让其更是广泛被使用于大型飞机，例如空中客机的A350与A380，单向碳纤维板，波音787均利用碳纤维复合材料来减轻耗油量。另外大型风力发电机的叶片，赛车、高端自行车的车身均为碳纤维复合材料需求量增加的重要因素。
一般碳纤维的密度为1750 kg/立方米，如此低的密度让其更是广泛被使用于大型飞机，例如空中客机的A350与A380，碳纤维板，波音787均利用碳纤维复合材料来减轻耗油量。另外大型风力发电机的叶片，赛车、高端自行车的车身均为碳纤维复合材料需求量增加的重要因素。
可软可硬的碳纤维既然是纤维织物材料，所以碳纤维可以被纺织成碳纤维布来从线变成面，东丽碳纤维板，同时保持着超轻、柔软、耐拉的特性，可是它如何变成坚硬的车体组件的呢?
可软可硬的碳纤维既然是纤维织物材料，所以碳纤维可以被纺织成碳纤维布来从线变成面，同时保持着超轻、柔软、耐拉的特性，斜纹碳纤维板，可是它如何变成坚硬的车体组件的呢?
可软可硬的碳纤维既然是纤维织物材料，所以碳纤维可以被纺织成碳纤维布来从线变成面，同时保持着超轻、柔软、耐拉的特性，可是它如何变成坚硬的车体组件的呢?
明轩科技(图),单向碳纤维板,碳纤维板由东莞市明轩碳纤维科技有限公司提供。东莞市明轩碳纤维科技有限公司（mingxuankeji.com）是一家专业从事“研发销售：碳纤维复合材料,玻璃纤维复合材料,电子产品,无人机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“研发销售：碳纤维复合材料,玻璃纤维复合材料,电子产品,无人机”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使明轩科技在其它中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
