至此导致该空压机排气流量降落的紧急因素归结为以下几条：
①一级中心冷却器后不锈钢丝网被堵塞。
②入口导叶，一、二级进气口及叶轮脏。
③旋风子过滤器通道堵塞，引起吸人压力降落是空压机排宇量低沉的次要因素，一级冷却器芯子气侧被污染也是空压机排宇量降落
的一项因素。
空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系 统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，开山空压机，是压缩空气的气压发生 装置
空压机的标示方法
二十一世纪的空压机市场竞争激烈，消费者在选购产品时，常常将机器品质和价格列入购买标准之中。因此，将市场上所常见的各种标示方法作一说明，望牛墩空压机，为保护消费者运动尽一份力。
一、四种基本的标志方法
1．使用马达马力来表示
这在早期空气压缩机技术不发达时还行得通，但随着技术的不断发展，现在纵使是使用相同的马达，也会因压力高低，空压机制造厂家及机型大小不同，而使实际空压机所排的风量多寡有天壤之别。因此，目录上只标示马达马力，是最不负责任的作法。
2．使用活塞变位量来表示
由于这是压缩机的设计资料，只须将气缸大小乘上回转数即可，所以，这资料最容易得到，也为许多制造厂家所用以标示。这个理论值与实际出气量之间没有一定的关系，视生产厂家的技术能力而定。
3．使用入气体积来表示
这种表示方法通常在入气口侧以孔径测量计（Orifice meter）来测定，目前只用来标示离心式空压机的大小。采用的单位用ICFM，这虽然较前二种方式准确，但因未计内部损失，故仍比实际出气量为高。
4．使用自由出气量来表示
此法是采用孔径测流计在出口侧测定，由于准确因而成为世界主要标准用以测定空压机的实际出风量，如ISO，ASME，空压机维修，JIS等，不过，在有的日本制造厂目录中，使用F.A.D.来标示，却又加注Nominal capacity，通常可理解的说法是：这个F.A.D.不是真的，空压机安全阀，而只是一种设计值。
可惜的是，有标准是一回事，有没有做又是一回事，因此，除非原厂目录上白纸黑字说明所依据的标准，否则，其可信度便得大打折扣。
空压机的环保首先表现在节能，如对空压机气缸的科学设计以及电机、活塞环、传动系统质量的控制，能够给大大提高单位功率下的产气量，减少电能的消耗；静音无油空气压缩机是全无润滑油技术的应用，它配上空气过滤器和油水分离器后，可使空气保持清洁、清新；而噪音控制技术则表现在空压机的工作流程设计中，使空压机的环保要求落在实处。
捷豹空压机深圳办事处（金丰联）指出，随着与国家重点工程项目配套的空气压缩机产品，尤其是替代进口产品层次的提升，环保趋势会更加显著，而随着核电工程的全面启动，为空气压缩机行业加快提升绿色品质、赶超世界水准提供了前所未有的机遇，吸引了更多地商机，使我国空压机行业展现出绿色发展的蓬勃生机。
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