勤达电线有限公司教您关于线束的包扎方式：
线束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用，一般根据工作环境和空间大小制定以下包扎设计方案，其选择原则如下：
（1）发动机线束工作环境恶劣，因此全用高阻燃性、防水、机械强度高的波纹管包扎。
（2）发动机舱线工作环境也相对较差，大部分枝干也用阻燃性好、耐高温的波纹管包扎，部分分支用PVC管包扎。
（3）仪表线工作空间较小，环境相对较好，可用胶带全缠或花缠。
（4）门线和顶篷线工作空间较小，可用胶带全缠；较细的顶篷线可直接用海绵胶带粘在车身上。
（5）底盘线因与车体接触部位较多，因此用波纹管包扎防止线束磨损。
发动机机舱线束老化怎么办？勤达电线有限公司来告诉您：
一年四季发动机机舱要经历高温，严寒、雨水、潮湿以及风沙的历练，久而久之机舱内的线束、传感器接头、橡胶软管等部位会出现老化甚至开裂的现象，电子线束厂家，对于那些老车而言这种情况更为明显。
接下来为大家介绍发动机机舱线束保养操作步骤及注意事项：
1、清洁发动机机舱：先给发动机洗洗澡，除去发动机运转产生的灰尘和油液蒸发造成的油泥污垢，供应电子线束，充分清洁之后，接下来要用清水为发动机冲洗干净；
2、低压清水冲洗烘干：清洗剂瓦解油泥去除灰尘后，最终还会附着在机舱内的各个零部件上及线路上，电子线束加工，在它们风干之前需要用清水将它们冲洗干净。需要注意的目前汽车的发动机舱设计之初已经对线束进行了简单的防水处理，电子线束销售，小型设备低压喷壶或矿泉水瓶都不过会对线路的防水能力造成损坏。即便如此清洗时也需尽量避开线束、传感器接头等敏感地带。清洗时切勿使用高压水枪，最稳妥的方法还是去维修店使用专业的除尘枪进行清洗；
3、喷涂线束保护剂风干，建议大家半年到一年清洗一次发动机即可，清洗的同时顺便为发动机线束及橡胶管道等进行养护，定期养护会延长发动机机舱线束至少5年的使用寿命。
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