发动机机舱线束老化怎么办？勤达电线有限公司来告诉您：
一年四季发动机机舱要经历高温，采购电子线束，严寒、雨水、潮湿以及风沙的历练，久而久之机舱内的线束、传感器接头、橡胶软管等部位会出现老化甚至开裂的现象，对于那些老车而言这种情况更为明显。
接下来为大家介绍发动机机舱线束保养操作步骤及注意事项：
1、清洁发动机机舱：先给发动机洗洗澡，除去发动机运转产生的灰尘和油液蒸发造成的油泥污垢，充分清洁之后，接下来要用清水为发动机冲洗干净；
2、低压清水冲洗烘干：清洗剂瓦解油泥去除灰尘后，最终还会附着在机舱内的各个零部件上及线路上，在它们风干之前需要用清水将它们冲洗干净。需要注意的目前汽车的发动机舱设计之初已经对线束进行了简单的防水处理，小型设备低压喷壶或矿泉水瓶都不过会对线路的防水能力造成损坏。即便如此清洗时也需尽量避开线束、传感器接头等敏感地带。清洗时切勿使用高压水枪，最稳妥的方法还是去维修店使用专业的除尘枪进行清洗；
3、喷涂线束保护剂风干，建议大家半年到一年清洗一次发动机即可，清洗的同时顺便为发动机线束及橡胶管道等进行养护，定期养护会延长发动机机舱线束至少5年的使用寿命。
线束与端子线的区别
线束与端子线的区线束与端子线的区别?其实这两种都是一种产品，只是叫法不一样而已，很多汽车行业的人喜欢把这一产品称为线束，所以很多朋友们搜索线束的时候都是以汽车产品为主，端子线是电子行业的统一叫法，采购电子线束，大部分做电子行业的人都叫：端子线、端子插头、端子引线等。
所以要说这两者的区别：
1、线束可以说是一个大类，但是被汽车这个山大王占据了百分之七十的江山，端子线只能变成线束下面的一个小类别；
2、是每个研发人员和工程人员的叫法不同，有的习惯叫插头，有的习惯叫线束，有的习惯叫端子线；
3、就是一些不懂这个行业的叫法的人，都叫线束，只有慢慢了解之后发现，电子线束销售，原来是电池pak线。
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