油压机缓冲回路的设计
油压机的缓冲回路主要用于减缓因快速换向或突然制动所产生的液压冲击。常用的缓冲方法有溢流阀缓冲、电液换向阀缓冲、蓄能器缓冲等。
(1)溢流阀缓冲回路。在油压机的液压回路中，通过在油压机的液压缸两油路上设置灵敏的小型直动式溢流阀，来消除活塞在行程中停止或换向时出现的冲击。在此回路中，油压机的小型溢流阀的调定压力须超过上限工作压力的5%～10%，单向阀的作用是作补油阀用。这种缓冲回路适于运动部件质量大、定位精度高的应用场合。
(2)电液换向阀缓冲回路，在此油压机的液压回路中，泉州四柱油压机，靠调节节流器的开度来控制液动换向阀阀心的移动速度，从而使液压缸平稳无冲击的换向。
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油压机机械油压缸不保压原因处理方法
故障现象及原因分析
(1)油压机油箱中油面过低，液压泵吸入空气 液压缸活塞杆出现爬行、颤
(2)油压机液压缸内部形成负压，空气被吸入缸内
(3)油压机油箱的进出油管之间距离过短
(4)油压机系统各管接头、间等密封不良 液压缸内有空气，液压油管脉动大
(5)油压机液压缸在制造和修配时，形状偏差、尺寸公差和配合 间隙不符合要求
(6)油压机滤清器容量不够或附着其上的脏物较多，在阀心关闭状态，四柱油压机定制，拆开液控
(7)油压机液控单向阀密封不严或卡液控单向阀，反向单向阀外泄管路，有大量油液
(8)油压机液压缸进油口阻力太大或周围环境温度太高等引起液 压油温度过高 液压缸推力不足，速度慢，
(9)油压机活塞上密封圈老化、龟裂或安装时扭转 液压缸内泄漏 或液压缸工作时建立不起很高
(10)缸筒内壁有较深的纵向拉伤 额定压力压缸上部设有排气装置，可松开排气阀螺钉排出油液中的气体，此外，应修复导致空气混入的损坏元件。
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