油压机油缸下滑排除方法
如果油压机油缸下滑，首先捅换向阀阀芯，如果阀芯动作正常，则拆卸双单向节流阀清洗，没有发现问题。为排除其他疑点，将另一台三元件组件整体置换，安装后故障依旧。
将b处管件拆开， c处封住，然后点动副缸向上，四柱油压机销售，观察b处是否有油流及副缸动作情况。如果正常，副缸向上动作， b处涌油。但从现场来看，副缸没有动作而液压油大量涌出。
由此可以判断两副缸一定有内泄，而且泄漏量较大。那么，到底是哪一个泄漏还是都漏呢? 将b、C处管件恢复原先的状态，在A缸进口e位置处用铜垫加在活节之间封住进油口，打上升副缸观察其动作情况。
如果副缸B动作则说明B缸正常，A缸有问题;如果B缸不动作则说明B缸有问题，A缸不能确定。这时以同样的方法将缸进口f位置堵上实验，如果A缸动作则说明A缸正常;如果 不动作，则说明A、B两缸都有问题。
通过堵口的方法可以确定泄漏液压缸。在实际拆卸检查过程中，发现A缸的活塞脱落，原 因是锁紧螺母松动，v形密封圈没有问题。这样，造成的泄漏量就很大，使副缸上升压力很小， 不能推动压块上升。
副缸在高处可以自锁，四柱油压机厂商，表明静力平衡，对于活塞来说，由于活塞串通〈内漏) ，重物的重力 由压差平衡，副缸保持自锁状态。
这时，进出油管对外都有压力，换向阀的动作都会使油流动压力减小，所以副缸下滑。
广集建议，油缸有泄露，一定要找专业维修人员检查，不要擅自操作。
油压机运行初期会遇到哪些问题？
油压机造型线液压系统改造完毕，在调试及试运行期间曾经遇到两个问题。正常情况下，齿轮泵 (CBE- 210D)空载起动，而其中一套进油调压块在空载起动时不卸荷，液压泵出口压力指示为 4MPa，相比较另一台电动机，运转一定时间后，这台泵的电动机明显发热并造成液压泵和弹性 连轴节早期损坏。经反复拆检分析，最后发现插装阀压力控制盖板的阻尼孔为O.8r且有脏物 堵塞，把阻尼孔钻扩为1 2r，装机后起动能正常卸荷。
这条线的改造正值夏季高温季节，大型槽式油箱加注4500L液压油，油液单独循环冷却回 路安装了BROI型换热面积4m2的板式换热器，但在连续开动一个生产班次后，系统油液温升超过55%，经过有关计算，重新选型BR08型换热面积40m2的板式换热器，安装使用后可将油温 控制在规定范围内。
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