国外的汽车模具基本是由专业的模具制造商提供，模具商品化率在百分之七十以上，还有许多专门模具标准件的企业，汽车模具标准件多达几百种。而我国主要模具生产能力集中在各主机厂的模具分厂或车间内，模具零件分类，模具商品化率偏低。九五期间虽然进行了企业结构调整，模具自产自配比例仍高达百分之七十左右。在汽车模具标准件方面，我国也只有两家有一定批量的企业。其次是设计和制造工艺技术落后。最突出的表现是软件的二次开发能力差。近年来，模具零件，我国引进了不少国外先进的模具设计软件。但我国汽车产品的各方面数据以及材质等都与国外不同，模具零件公司，必须在引进软件的基础上结合我国国情，进行软件的二次开发，才能设计、制造出符合市场要求的模具。我国模具软件二次开发能力弱的原因主要是缺乏开发经验及技术力量薄弱。
随着汽车产业的愈演愈烈，模具零件加工，汽车塑料模具行业也逐渐升温。大中型内外饰件塑料模具也是有很大的需求量，发展科技含量高的大型精密汽车、摩托车覆盖件模具和大中型内外饰件塑料模具是今后我国汽车、摩托车模具的重要工作。
近年来汽车销售量的暴增，国内汽车制造加工规模扩大，而对于汽车制造业来说不可或缺的汽车模具需求量也上升，而汽车制造领域对于模具品质要求较高，必须使用中高‘档精密模具。
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