油压机爬行知识之密封圈的影响
上回和大家分析过液压缸阻力过大使油压机产生爬行，今天和大家讨论一下密封圈是如何使油压机产生爬行现象的呢？
其实，液压缸产生爬行现象，受密封件的影响很大。一般情况下，液压缸运动速度在5mm/s以下运行时，应该设法防止爬行现象产生。如果用通常办法解决无效，冷挤压油压机尺寸，应对密封圈的选择加以注意，有时必须采用特殊的密封形式才能防止爬行产生，为了消除爬行现象，冷挤压油压机，密封圈应具备以下基本条件：
a .密封材料的动摩擦阻力与静摩擦阻力之差要小；
b .密封件结构合理，滑动阻力小；
c .密封件的刚性要大，当受到拉伸力作用时，伸长量小；
d .理想密封件的材料，应该是具有负的阻力特性，即滑动速度增大时，阻力也增大。
O形密封圈是依靠强制的体积变形，即挤压作用增大接触面压力来实现密封作用的在低压下使用时，因其动摩擦阻力与静摩擦阻力之差较大，所以容易出现爬行现象。
今天对油压机产生爬行的两个原因为大家分析完了，如果大家还有什么疑问，欢迎电话联系我们。
油压机保压回路的设计
油压机保压回路主要作用是，当液压执行机构在工作循环中的某一阶段或停止运动时，继续保持油压机液压系统压力不变。保压回路主要包括用液控单向阀保压、用蓄能器保压、用保压泵保压等。
(1)液控单向阀保压回路，液压回路为采用液控单向阀和电接触式压力表的自动补油式保压回路，当电磁铁2YA遁电时，冷挤压油压机图纸，换向阀右位接入系统，压力油进入液压缸上腔，处于工作状态。当压力升至压力表上触点调定的上限压力值时，上触点接通，电磁铁2YA断电，换向阀处于中位，系统卸荷。当油压机的压力降至压力表上触点调定的下限压力值时，冷挤压油压机调试，压力表又发出信号，电磁铁2YA通电，换向阀右位又接通，泵向系统补油，压力回升。
(2)蓄能器保压回路，液压回路是一种用于夹紧油路的保压回路，当油压机的三位四通换向阀左位接通时，液压缸进给，进行夹紧工作；当压力升至调定压力时，压力继电器发出信号，使二位二通电磁换向阀换向，油泵卸荷。此时，夹紧油路利用蓄能器进行保压。
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