1、驶入式货架全插接组装式结构，驶入式货架，柱片为装配式结构，靠墙区域的货架总深度一般控制在5个托盘深度以内，驶入式货架设计，中间区域可两边进出的货架总深度一般控制在10个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性。
2、此类仓储系统稳定性较弱，货架不宜过高，通常应控制在10米以内，且为了加强整个货架系统的稳定性，除规格、选型要大一些外，还须加设拉固装置。单托货物不宜过大、过重，通常重量控制在1500KG以内，托盘跨度不宜大于1.5米。
3、同一作业通道内的货品不能做到先进先出，不适宜批量小、品种多，对先进先出要求高的货品。
驶入式货架（通廊式货架、贯通式货架）采用托盘存取模式，是一种不以通道分隔，具有较高连续性、整体性的存储货架。
1.货物存储通道亦为叉车储运通道，是存储密度较高的一种形式。
2.通常被用于品种较少但批量大，东莞驶入式货架，且对货物拣选要求不高的货物存储。
3.以普通叉车的提升高度，货架层数一般设计为三层，仓库的有效存储容量可增加99.9%以上，相比之下投资成本得到控制，效益显著提升。从全局存储成本计算，一般在三年内所增加存储容量效益即可抵销投资成本。
4.货物遵循先进后出原则， 适用大多数搬运机械储运作业。
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