汽车线束对材料的要求也非常严格：
包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，伺服电缆，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。
1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。
2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。
3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。
4、弱信号传感器要用屏蔽导线。
5、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。
6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。
视觉技术应用在工业领域之前，在电子制造行业，电路板完成焊接工序从锡炉出来后，需要人工检测，以判断焊接质量：包括焊点大小、位置、形状，以及是否虚焊等。这要求检测人验有很丰富的经验及很好的判断能力，不同的检测人员，检测结果可能会有偏差；同时，德柔工业电缆，检测效率也很低下。
自从机器视觉应用于这一领域之后，一切便改观了。从锡炉出来的线路板，被传送装置送到机器视觉检测位，视觉相机高速拍照，再把拍照数据传到到处理单元，借助软件系统对图形数据进行识别分析，再按统一标准，判断是良品或是不良品；也可以使用红外成像单元进行红外成像，松下伺服电缆，再经处理单元分析，判断焊点是否为虚焊。
这样，既可以大大提高检测效率，也可做到检测标准严格量化，完全避免人为因素。怡沃达的高柔性电缆，应用于机器视觉领域，将成像单元与控制主机对接起来，使得它们成为一套完整的应用系统。因系统工作时，一些部件需要不断扭转或移动，深圳伺服电缆，这就要求视觉电缆要有很好的柔韧性及耐扭转性能，否则电缆很快损坏，整个系统则因之而停止工作。
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