异形弹簧的在结晶退火
1）再结晶退火
异形弹簧卷制成型后，有必要进行再结晶退火处理，使弹簧尺度更安稳，削减淬火时的变形。再结晶退火温度为550~650℃，保温1~1.5h后空冷。
2）淬火
在盐浴炉淬火加热时，应将异形弹簧用铁丝均匀地捆扎好，或将弹簧套在芯棒上加热。加热时要确保弹簧外表五氧化与脱碳。加热温度为850℃±10℃，保温10~15min，出炉淬油冷透。
3）回火淬火后回火可进行两次。先进行纠正回火，纠正回火温度通常应低于终究回火温度20℃左右，保温10~15min，出炉空冷。然后进行终究回火，在异形弹簧尺度纠正后，将弹簧装在回火定型夹具上进行终究回火。回火定型夹具应确保弹簧的螺距和自在长度符合要求。回火温度为420℃±10℃，保温30~35min，出炉水冷。
4）抛丸处理
为进步弹簧的疲劳强度需进行抛丸处理。弹丸直径Φ0.3~0.5mm。选用压缩空气喷发时，压缩空气压力为0.4~0.5MPa；用离心机抛丸，弹丸的线速度为70m/s。经抛丸处理的弹簧使用寿命能进步一倍以上。
高温轿车弹簧的冷成型
高温弹簧的冷成形技术有以下几点：
1）轿车弹簧的冷成形技术一次性自动化才能够。冷成形机现在已发展到12爪。在（0.3～14）mm规模内的钢丝，基本上在8爪成形机能一次成形。
现在成形技术设备的发展方向：
①进步成形速度，首要发展趋势是进步设备的成形速度，即出产功率；
②经过进步设备零件的精密性和强化热处理作用来进步设备耐久性；
③添加长度传感器和激光测距仪，给CNC成形机进行自动闭环控制制作进程。
轿车弹簧的冷成形技术规模才能。现在大线径弹簧卷簧机，max值标准可达 20mm， =2000MPa，旋绕比5。变径或等径料Minic-Block弹簧和偏疼弹簧的冷成形技术仍是有局限性。
更多资讯请关注怡中弹簧官网或者直接来电联系怡中汽车弹簧五金制品有限公司。
