喷油螺杆空压机高温排除的几种办法
喷油螺杆空压机高温的情况众多，如果盲目的寻找故障的根源不但效益低，浪费人力物力资源，更重要的是给客户留下不专业的印象，甚至失去下次合作的机会。空 气压缩机为传动机械，高速运转的设备如果得不到合适的润滑或冷却难免会产生高温，而过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化，虽然空气压缩机厂 家都对高温加装了保护装置，但故障的存在会使该保护装置频繁动作，影响客户的正常生产。
首先需要我们对喷油螺杆空压机的温度作一些了解：通常喷油螺杆机应该工作在65~98℃较宜，油温过低会影响油和水的分解，导致油乳化，降低了润滑油的寿 命；而过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗，润滑油粘度会降低，使轴承产生异常摩擦损耗，甚至出现轴承散珠事故，温度过高还会使润滑油在金属的催化下 出现热 分解，生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分（结碳），严重时会使螺杆卡死。
空压机润滑油的循环过程可以分为两路，莞城空压机，即机头至油气分离罐 至油气分离器至单向阀至机头；而另一油路又可分为两个过程，即机头至油气分离器至 温控阀至机油过滤器至机头，当温度超过温控阀感温元件动作值时（一般为71℃时动作）油路循环过程为：机头至油气分离罐至温控阀 至 油冷却器 至温阀阀（汇合）至机油过滤器至机头。接下来我们就可以进入主题来分析温控阀的连接管（A、B、C、D）管的温差来判断空压机高温原因。
其次，静音空压机，空压机高温也与空压机站的环境有很大关系，绝大多数相关高温问题均与空压机环境不好有直接或间接关系。
空压机漏油故障判断与排除方法：
1、空压机漏油，要注意观察油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通，复盛空压机配件，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最’小管径，阿特拉斯空压机配件，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。
2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。
3、检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。
4、空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。
5、空压机漏油，需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷，修复或更换缺陷件。
漏油故障分析
在空压机的日常操作中，经常会出现空压机漏油现象，外表有润滑油溢出。
空压机漏油故障原因：
1、油封脱落或油封缺陷漏油。
2、主轴松旷导致油封漏油。
3、结合面渗漏，进、回油管接头松动。
4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。
5、铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现象。
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