沟槽间隙和挡圈
O形密封圈用于动密封时，往复运动的活塞与缸壁之间必须有一定的间隙，其大小与介质的工作压力和O形圈材料的硬度有关。
为了避免发生“挤出”现象，设计原则是：密封介质的压力越大，设计时应保证工作点在大的密封压力以下。正确选择脚镣硬度及沟槽间隙可以有效地防止O形圈的挤出破坏。防止挤出破坏的另一个措施是采用保护挡圈。安有挡圈的O形圈在个高压作用下，首先向挡圈靠拢。随着压力的增加，O形圈与挡圈互相挤压。
由于它们都是弹性体，二者同时发生变形，并向上下扩展，以避免发生挤出现象。动密封用O形圈，当工作压力高于10MPa时，如单向受压，就在O形圈受压方向的对侧设置一个挡圈；如双向受压，则应在O形圈两侧各放一个挡圈；而对于静密封，压力超过32MPa时，也应该使用挡圈。
Y形密封圈的制作
Y形密封圈一般由橡胶模压而成，最常用的材料是聚氨酯橡胶。为获得初始密封，在设计Y形密封圈的密封唇时，给内、外唇有 一定的过盈。当密封圈装人沟槽中，密封唇与滑动表面和沟槽底部的金属相接触，产生一定的预应力。工作时，与密封介质接触的表面承受与介质压力相等的法向压力，所以唇形圈底部将受到轴向压缩，唇部受到周向压缩，与密封面接触变宽，同时接触应力增加。当内压再升高时，接触压力的分布形式和大小进一步改变，唇部与密封面配合更紧密，所以密封性更好，这就是Y形圈的“自封作用”。Y形密封圈主要用于往复密封，与V形密封圈相比，其工作唇都比单一的V形密封圈宽，故其密封性好。使用一个Y形圈就能有效地封住32MPa的高压介质，并可以不用支承环及压环，结构十分简单。Y形密封圈的主要缺点是作往复式活塞密封时，容易出现密封圈移位和反转现象，当介质压力过高时，还可能出现胶料挤出现象。
Y形密封圈的工作速度：用丁腈橡胶制作时为0.01～0.6m/S，用氟橡胶制作时为0.05～0.3m/S，用聚氨酯橡胶制作时则为0.05～0.lm/S。当介质压力高于32MPa时，为防止密封圈被挤入间隙，应在密封圈根部放置挡圈，挡圈材料可用聚四氟乙烯、尼龙1010等制成。
