减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电动机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。
检查
1、轴承的检查,用加热的矿物油清洗,直到用手轻轻旋转内座圈时,任何方位都没有卡紧现象为止;清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。
3、轴的检查,轴上具有不大的磨痕和擦伤,用细锉和砂;轴径上的椭圆度和锥度不得大于0.015~0.025mm。
4、轴所有配合尺寸表面粗糙度满足图纸技术要求,超差0.02mm可复用,0.02mm以上需修复后方可使用。
5、轴宽度尺寸对不超过极限尺寸0.04mm可复用,三级减速箱价格,对超过极限尺寸0.04mm应更换。
6、减速器箱体、轴承盖的检查。
拆卸
1、把减速器上的煤泥清理干净,吊到废油点,拧去放油堵,放尽废油。
2、拧去连接盘、轴承盖,订制三级减速箱,减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。
3、敲去锥形固定销,三级减速箱加工厂,用行车吊去减速器箱盖。
4、拆高速轴、被动轴。
简单式变速器有效率高、构造简单使用方便的优点,但档数少,i变化范围小(牵引力、速度范围小),只宜在档数不多的某些车工采用。若增加i的范围,则使变速器尺寸加大,轴跨度增加,为了既增加档数又不使轴跨度过大,可采用组成式变速器。所谓组成式变速器,通常由两个简单式变速器组合而成,其中档数较多的称为主变速器,三级减速箱厂家,较少的称为副变速器。
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