如果说一套新能源解决方案、一辆自主ISG插电式混合动力车，金龙中巴经销，是金龙客车在国内为新能源汽车推广带来的自主技术实力展示，那么2015年10月比利时客车展，在金龙客车展示区内的“易驱插电式混联系统运行原理”演示沙盘，则是其放眼海外推广新能源汽车迈出的重要一步。面对互联网“大数据”时代，相信“酒香也会怕巷子深”，金龙客车此次展示自主新能源电控系统，河源金龙中巴，实现了中国新能源客车在海外创新式的推广。
“国内客车企业在国际舞台上展示新能源技术，金龙中巴销售中心，这对于企业强化技术基底，持续发展新能源汽车形成良好的助推”，金龙客车新能源负责人告诉笔者。
金龙客车差异化就是竞争力
一直以来，市场都在追求差异化发展策略，客车行业更是如此，来自揭阳市中汽贸易有限公司的客车经销商谢建波总经理认为，“如今的客车市场竞争非常激烈”。这不仅是客车企业之间，也是运输企业之间。在这种情况下，通过打造独具特色的产品来帮助运输企业抢占市场优势，共同塑造企业差异化竞争力，一款合适的客车产品无疑正是市场所需求的。
会上，谢总表示，金旅凯歌10米一层半客车是他在这次品鉴会中非常感兴趣的产品，无论从设计理念还是产品市场定位等方面，都具有很大的市场吸引力。而这就是金旅凯歌自身差异化所创造出的市场竞争力。
近年来，由于高铁、动车加快分流公路客运客源，各地政府不断压缩公交客运补贴，加上燃料、人力成本逐年攀升，我国道路客运行业成本压力日益突出，金龙中巴总经销，盈利水平普遍下降。华南地区也不例外，随着海南东环铁路的开通和“珠三角”轻轨网的延伸，众多道路客运企业的日运量和利润率随之降低。
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