金龙中巴产品要硬
现在，涉足纯电动客车制造的企业有几十家之多。很多老牌的客车企业有着很强的品牌知名度，并且还有很好的客户关系。
南京金龙这样一个新兵，要拿下订单，凭什么?
首先当然离不开产品。
南京金龙的新能源客车产品，覆盖4米至12米，包括公路客运、旅游、公交、团体、专用客车、轻型车等各个细分市场。现在，已有2000余台新能源客车在全国30多个城市示范运营和批量使用，是覆盖率最广的新能源客车品牌之一。
大家都知道，南京金龙有个“续航王”的产品，还知道，南京金龙有个口号，就是要做中国的特斯拉。这就是说，南京金龙首先要打造自己不一样的产品，才能在市场崭露头角。
在动力性方面，小龙威的0~90km/h 加速时间比行业水平缩短5s~10s，金龙中巴代理，其大爬坡度高于行业水平3%~4%;在经济性方面，小龙威的综合油耗约为19L/100km;在安全性方面，小龙威采用全承载车身工艺，车身的安全性和稳定性大幅提升;在制动性能上，小龙威的平均制动减速度比行业提高25%~30%，大制动距离缩短15%~20%，制动偏离小于0.1m; 在噪声表现上，河源金龙中巴，小龙威由于采用精磨齿轮，其测试出的怠速噪声、行驶噪声也较之以往中巴产品有大幅降低;在结构设计中，金龙中巴总经销，小龙威由于采用首创的“杨氏”悬架，不但能让车辆承受类似于钢板簧或气体悬架等多种适应性路况，还使行李舱的布置更为合理，其有效容积比现有车型多0.7 m3，超过行业标准0.3m3，成为行业内惟一满足39+1+1高二等级中巴客车。
大金龙产品技术总监杨立慧表示，小龙威定位于全面满足客车行业中巴用户的多变需求，在性能方面，集成行业零部件二代技术的全面释放，而且价格在原有的大金龙捷冠中巴基础上没有太多增加。
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