金龙：收获年度客车出口大单
相比大金龙和金旅，苏州金龙海格客车在海外市场同样是战功赫赫。2015年，海格客车在收获了今年中国客车出口大一笔订单——1200台海格客车出口沙特之后，更在国家质检总局对授予“中国出口质量安全示范企业”称号的企业进行的公告中榜上有名。
海格1200辆校车出口沙特仪式现场
让中国名牌走出国门、走向世界一直是海格孜孜以求的目标。海格多年来一步一个脚印对海外市场进行深耕，对出口产品品质不断提升，对客户需求全力满足。谈到2015年海格客车的整体出口情况，海格客车常务副总经理黄书平表示，1-9月海格客车出口量在2800辆左右，出口金额达到16.58亿元。持续增长的数据，源自海格对出口业务的辛勤耕耘和和对国际化形象的不断打造。海格客车从市场调研、产品结构优化、服务网络布点、人员配置等方面全面发力，提高产品研发能力的同时，揭阳金龙中巴，不断使用新技术、新材料、新工艺，严格把控产品质量;深耕客户关系，扶持优质经销渠道，扎实做好服务支持，做到让合作伙伴省心，让客户满意。好口碑、优质服务、快速反应能力已成为海格国际化道路的制胜法则。如今，海格品牌在中亚和中东的许多国家和地区都被视为中国制造的优秀品质代表，令当地用户感到了无比的信赖。
廉小强：金龙新能源汽车经验分享
作为汽车制造企业，助力新能源汽车的可持续发展，着力点要放在打造即便没有补贴客户也能买得起、乐意用的产品上。解决买得起的问题，也就是做好成本的控制。面对居高不下的购车成本，金龙中巴经销中心，与消费依靠政府补贴，倒不如由整车企业牵头，通过供给侧的改革，实行全产业链的优化降本，金龙提出的策略是，一，强强联合，借势、借质、借力。金龙旗下有三个客车品牌，金龙中巴经销，这两年我们在大力推行采购领域的协同，金龙三个客车品牌大家不一定都知道，业内叫“三龙一通”，大金龙、小金龙、苏州金龙。我们原则上和国际、国内的前三大最有实力的企业进行战略合作，与宝钢、法斯特、时代新能源等一流的零部件供应商进行战略合作。从我们的产品设计介入，既保证成本的降低，金龙中巴总经销，又有品质的提升和保障。第二，提高自制率也是降本的好的办法。 我们的目标，是以整车为核心，打造一个充分优化后的新能源汽车产业链，真正攻克高成本这个老大难的问题，这是金龙提倡的，战略上以我为主，策略上以联为主、运作上以链为主。解决乐意用的问题，乐意用是两个层面的问题，一个是用的方便，一个是用的安全。客户体验是终极导向，客车行业要主动融入“工业4.0”、“互联网+”的思维，借助互联网和大数据，实现新能源客车与信息化时代的接轨与融合，为客户提供系统的整体解决方案。
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