在金龙客车28年的发展历程中，其“根据客户需要来定义开发产品”的例子早已不胜枚举。
“以18米BRT为例，金龙是国内最早开发这款车型的整车企业之一，今天展场内的这款BRT是我们第二代、升级之后的产品，中山金龙客车，金龙第1代BRT客车迄今在国内外已销售千辆，仅在伊朗的保有量就近800辆，为什么说这款产品贴合我们的新品牌主张呢?当时伊朗跟我们谈BRT产品的合作时提出诸如要两侧对开门、高性能发动机和空气悬架等定制配置的要求，我们都一一满足，之后我们又为该批产品做了各种可靠性实验，保证了产品质量和可靠性。”金龙客车负责人介绍，尽管当时出口伊朗的这批BRT产品已属顶配置，但当厦门公交提出他们也需要一批BRT产品时，客户又从自身需求角度对一些配置进行了改装建议，金龙客车再次根据客户需求，对BRT产品进行定制、设计样车，以及进行可靠性实验……
“绿管家2.0”值得一提，在绿管家让用户“购车无忧、运营无忧、服务无忧”基础上再次升级，比如覆盖的车型升级，增加了混合动力公路客车产品，金龙客车经销中心，采用FSG技术，金龙客车经销商，与传统公路客车相比油耗可降低20%，为城际客运旅游用车用户带来了省钱利器。再比如在管理上的升级，实现了实时监控并对关键数据全部保存，前者监控车辆的电池信息、电机信息、车辆基础信息、车辆运行状态信息及故障信息，能够实时提醒及报警，金龙客车代理，有效避免恶性事故的发生，而后者则可将日常的监控记录存档归纳，为车辆的运营和维护提供数据支持。相对来说，“绿管家2.0”开始关注更多细节，例如对驾驶员操作行为的打分及对不良驾驶习惯的纠正将有助于用户对新能源客车的正确操作，实现更好的节能效果及同等电量情况下更长的运营里程。
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