(2)热轧润滑油喷射时序热轧润滑油喷射时序要控制准确。喷射阀打开过早或关闭太晚，容易使辊面存在润滑油而造成下块带钢咬人时打滑、喷射阀打开过晚或关闭太早，则不能充分发挥热轧润滑油的作用，必须选择良好的时序控制。
太钢1549mm热连轧机最初的试验时，采用的是下机架咬人，上一机架喷油的喷，不锈钢带，油方式，以及逐架抛钢逐架停油的停油方式。由于上位机设定所采集的数据为F6抛钢后2.8s的数据，当采用上述喷油时序时，316不锈钢带1.0，一方面，会影响上位机对下一块带钢的设定，上位机所采集的数据将是喷油后压力下降后的数据，上位机按此数据设定，会影响到带钢的精度。
板坯在层流冷却区板坯在精轧机轧制最后一道次时，SMO触发CMO进行层流冷却区冷却策略计算，并将此冷却策略发送给一级基础自动化，由其控制带钢冷却。在带钢进人层流冷却区后，根据一级检测的实际带钢温度的反馈值，层流冷却模型不断修正冷却策略，保证带钢达到目标的卷取温度。
带钢在下卷取机区及输送辊道区带钢冷却完后，进人下卷取机由一级控制卷取、卸卷并到成品输送辊道，301不锈钢带1.0，对带卷进行打捆、称重，同时把带卷重量送到下卷取机区及输送辊道区跟踪子系统(EXPT)，进行报表统计分析。当带卷前进到标印机位置时，430不锈钢带1.0，一级发送带老在标印机位置的信号到EXPT，EXPT把该带着的钢卷号号、钢号、带卷重量、带卷规格、国标标准号发送到一级，由一级控制标印机对带卷标印，将带卷吊运至成品库。
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