厦门金龙大巴：真诚是打开海外市场的金钥匙
2015年11月30日，厦门金旅第5万辆客车出口海外发车庆典暨以色列137辆欧Ⅵ公交车交接车仪式在厦门金旅海沧基地举行。金旅用真诚打造的品质和服务正在成为中国客车海外形象的新标签。
12年、5万辆，简单的数字背后凝聚着金旅人的汗水与梦想，展现了金旅人的辛勤与智慧。
在国内市场日趋饱和的情况下，走出去成为中国车企的必由之路。在这方面，中国客车业无疑走在了最前端：从单纯的贸易行为到全面市场进入，在数量不断增长的同时，金龙客车39座，出口区域正在从欠发达地区向发达地区迈进。10多年来，中国客车在海外市场走过了一条不凡之路，而刚刚迎来第5万辆出口的金旅就是其中一个缩影。
不平坦的海外之路
2015年11月30日上午，厦门金旅海沧基地内比往日热闹许多，厦门金旅第5万辆客车出口海外发车庆典暨以色列137辆欧Ⅵ公交车交接车仪式正在举行。一排蓝白相间挂着红花的公交车静静地等待着发车的指令，会场临时搭建的舞台前硕大的“50000”数字，醒目而富有感染力。简短的仪式过后，在人们的注视下，车辆缓缓驶出海沧基地的大门，这批车辆同时也让金旅客车的出口数字突破5万辆。截至目前，国内客车行业出口数量达到5万辆的企业还屈指可数。
从第1辆到第5万辆，金旅用去了12年，金龙客车报价，其过程曲折而艰辛。
2003年6月，第1批XLM6792客车踏上征途前往阿联酋，标志着金旅海外销售业务正式开启，金旅也因此成为中国最早开展出口业务的客车品牌之一。厦门金旅海外销售公司总经理江永辉回忆说：金旅2003年从事出口业务的只有10几个人，当时的业务非常好做，通常都是客户主动找上门来，而且国内从事客车出口的企业很少。在接下来的几年里，东莞金龙客车，金旅在海外市场一路高歌猛进，在南非、俄罗斯、伊朗创造了一个又一个出口记录。2007年，金旅出口额高达1.43亿美元，一度成为当年中国客车出口冠军。
然而，金龙客车销售，随着2008年全球金融危机的到来，金旅的海外业务从高峰跌至低谷。
面对困境，痛定思痛，金旅对出口业务做了全面总结，并作出了一系列调整：成立专门的海外公司，加强产品技术、销售、金融、售后等多方面的团队建设，从事海外业务的员工迅速壮大到140多人。
相伴成长 厦门金龙为丽通运业提供不竭动力
团体客运大市场
尽管丽通运业在当地通勤车市场已是响当当的名号，但如果与它所服务的客户比，丽通运业在天津的知名度远不如它所服务的对象名气大。三星电子、飞思卡尔半导体、三星机电等大型跨国企业都是丽通运业长期服务的客户，而这也正是天津客运市场的一大特色——通勤班车异常发达。
由于天津市拥有国家最早设立的经济技术开发区，以及北方大的港口，多年前就吸引了众多的世界知名企业与国家大型企业落户，庞大的企业数量使得天津市场对于厂班车需求一直比较旺盛。这些大型企业的工厂一般都设在开发区，员工大多都住在城区，厂班车接送成为这些企业的必备条件。但是从企业的角度来说，自己买车、养车的成本太高，跟客运企业签订租赁合同、花钱买服务，成为大多数企业的选择，而以后随着社会化分工越来越细，选择花钱买服务的企业会越来越多。
此外，近几年天津对于沿海新区的投资和建设支持力度都有所加大，建立了滨海高新技术开发区。随着新区企业的不断进驻以及连接这些经济技术开发区与老市区的高速公路的建成，天津市的团体客车需求将持续旺盛。而未来，随着新批复的北方一个自贸区建成，天津的团体通勤车市场需求还将迎来一个新发展期。像厦门金旅和丽通运业这种占据市场先发优势，并且能够不断跟随市场变化，主动适应市场需求的公司未来还将赢得更大发展。
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