随着“中国制造2025”国家战略的全面推进，大金龙借势而为，在国内重点布局新能源市场的同时，在海外强势发力“一带一路”沿线国家市场。2015年6月，大金龙1060辆校车交付沙特客户，此批订单不仅刷新了大金龙海外销售单笔订单记录，创下了福建省近年工业产品单笔出口金额之大，也是目前为止2015年度中国客车出口一大单；同期，大金龙还完成了本年度中国出口泰国单批大旅游订单——204辆12米豪华大巴的交付。2015上半年，大金龙已经实现出口客车6539辆，销售量1.61亿美元，让全世界看到了中国客车的实力。
事实上，金龙客车，大金龙自创立之初，即始终扛起“中国制造”的大旗，二十多年来，始终把产品的高品质视为生命，这也成为其全球化战略成功的关键。同时，通过不断将科技、技术应用到客车身，金龙客车耗油，大金龙也是“中国智造”的先行者。
近年，大金龙整车阴极电泳生产线、高端车生产线等相继投入使用，整车的防腐性、耐用性和安全性得到进一步提升。而斥资1.5亿人民币打造的金龙客车试验中心，则是业内国内先进的整车研发与试验中心，将实验论证提前到产品研发阶段，设置了道路试验、结构试验、动力试验三大板块，形成覆盖客车整车及关键零部件等全方位、多阶段的产品验证、技术攻关能力。
大金龙是中国汽车出口从低附加值向高附加值转变的榜样。为了更好地适应欧盟客户的需求，大金龙正从技术、采购、生产制作等环节，对出口欧盟的产品进行适应性的改进。截至目前，大金龙已获欧盟、美国、海湾七国（GCC）、澳大利亚、俄罗斯等多个国家和地区的国际认证。每一次国际法规的升级，大金龙都快速做出反应，向世界展现中国客车企业与国际接轨的反应速度与不凡实力！
金龙汽车廉小强：要做不靠补贴的新能源客车
2015年成绩斐然 2016年要“大跨越”
据介绍，金龙汽车较早就已经进入新能源汽车领域，但真正发力是从2014年下半年开始。2015年，金龙汽车在新能源汽车领域取得了长足进步。据廉小强介绍，2015年，金龙汽车在新能源客车产量方面实现了500%的增长率，并在产品数量、市场占有率、出口数量等方面位居全球客车行业领先地位。
对于2015年取得的成绩，廉小强认为与金龙汽车持续进行的四大系统优化整合分不开：通过优化整合采购系统吸引国际巨头成为战略合作伙伴，保证金龙汽车的采购供应渠道畅通；通过优化和整合营销系统及品牌系统，优化营销渠道，提升品牌知名度；通过整合研发系统，建立高新技术平台，实现企业内部协同发展。
对于2016年，廉小强认为这将是金龙汽车“大跨越的一年”。他表示，未来金龙汽车将围绕“一个核心、两条路线”进行全球化布局。他进一步解释说，未来将在四大系统优化整合的基础上，提升创新研发、全球化运营管控、数字化支撑，以及资本金融运作等四大能力，巩固金龙汽车在客车市场的领先地位。
同时，金龙客车39座，金龙汽车还将借“一带一路”战略加速布局海外市场，巩固和完善东亚、中亚、非洲、欧洲等目标市场。廉小强表示，通过上述一系列举措，金龙汽车未来将实现海外市场的全面布局，并希望到2020年能够实现“市值1千亿、营收1千亿”的目标。
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