厦门金龙大巴：真诚是打开海外市场的金钥匙
2015年11月30日，厦门金旅第5万辆客车出口海外发车庆典暨以色列137辆欧Ⅵ公交车交接车仪式在厦门金旅海沧基地举行。金旅用真诚打造的品质和服务正在成为中国客车海外形象的新标签。
12年、5万辆，简单的数字背后凝聚着金旅人的汗水与梦想，展现了金旅人的辛勤与智慧。
在国内市场日趋饱和的情况下，走出去成为中国车企的必由之路。在这方面，中国客车业无疑走在了最前端：从单纯的贸易行为到全面市场进入，在数量不断增长的同时，出口区域正在从欠发达地区向发达地区迈进。10多年来，中国客车在海外市场走过了一条不凡之路，而刚刚迎来第5万辆出口的金旅就是其中一个缩影。
不平坦的海外之路
2015年11月30日上午，厦门金旅海沧基地内比往日热闹许多，厦门金旅第5万辆客车出口海外发车庆典暨以色列137辆欧Ⅵ公交车交接车仪式正在举行。一排蓝白相间挂着红花的公交车静静地等待着发车的指令，会场临时搭建的舞台前硕大的“50000”数字，醒目而富有感染力。简短的仪式过后，在人们的注视下，车辆缓缓驶出海沧基地的大门，这批车辆同时也让金旅客车的出口数字突破5万辆。截至目前，国内客车行业出口数量达到5万辆的企业还屈指可数。
从第1辆到第5万辆，金旅用去了12年，其过程曲折而艰辛。
2003年6月，第1批XLM6792客车踏上征途前往阿联酋，标志着金旅海外销售业务正式开启，金旅也因此成为中国最早开展出口业务的客车品牌之一。厦门金旅海外销售公司总经理江永辉回忆说：金旅2003年从事出口业务的只有10几个人，当时的业务非常好做，通常都是客户主动找上门来，金龙大巴车，而且国内从事客车出口的企业很少。在接下来的几年里，金旅在海外市场一路高歌猛进，在南非、俄罗斯、伊朗创造了一个又一个出口记录。2007年，金旅出口额高达1.43亿美元，一度成为当年中国客车出口冠军。
然而，随着2008年全球金融危机的到来，金龙大巴油耗，金旅的海外业务从高峰跌至低谷。
面对困境，痛定思痛，金旅对出口业务做了全面总结，并作出了一系列调整：成立专门的海外公司，加强产品技术、销售、金融、售后等多方面的团队建设，从事海外业务的员工迅速壮大到140多人。
金龙新能源汽车可持续发展的着力点
金龙汽车集团作为汽车制造企业，助力新能源汽车的可持续发展，着力打造即便没有补贴，客户也买得起、乐意买的产品。
解决“买得起”问题，金龙提出的策略是两条腿走路。一是强强联合，借势、借智、借力，与国内外一流关键零部件供应商合作，从产品设计开发阶段就介入，保证低成本高品质。二是提高自制率，如“三电”系统，金龙已经专门成立“三电”公司，电池pack方面也正积极寻找合作伙伴。以整车制造为核心，打造一个充分优化后的新能源汽车生态链，真正攻克高成本难题，这就是金龙提倡的“战略上以我为主、策略上以联为主、运作上以链为主”。
解决“乐意买”问题，金龙从用得方便和用得安全两方面为客户提供系统解决方案。一是完整的车、充联动整体解决方案；二是完善的车联网服务（包括车辆的安全性、运营经济性、客户体验等多方面的增值服务）。金龙是较早在新能源客车上标配远程监控系统的企业，本届百人会论坛有22辆金龙电动车提供通勤服务，均安装了远程监控，中山金龙大巴，通过手机APP就能实时监控车辆运营状态。
要通过行业自律，营造良好的新能源汽车发展环境。整车生产企业（包括相关零部件生产企业）要去除浮躁心理，严格自律，切实做到“三个保证”：一是保证整车设计的安全可靠；二是保证零部件（尤其是电池）的安全可靠；三是保证整体解决方案（含充电平台、监控服务平台等）的安全可靠。同时，还要积极推进新材料和新技术的应用研发。
金龙汽车是较早介入新能源的客车企业，2006年率先在国内推出混合动力城市公交。截止2015年，金龙大巴销售，新能源客车国内累计销售3万多辆，位居行业前茅。特别是2015年，新能源客车销量同比增长了500%。但我们始终存有危机感，面对新能源汽车爆发式增长，我们有思考和实践，为中国新能源车的推广尽心尽力。
捷龙汽贸(图)_金龙大巴销售_中山金龙大巴由东莞市捷龙汽车贸易有限公司提供。东莞市捷龙汽车贸易有限公司（www.jielongbus.com）为客户提供“销售：汽车，专用作业车，汽车配件，汽车装饰品，汽车轮胎”等业务，公司拥有“厦门金龙，福田”等品牌。专注于其它等行业，在广东 东莞 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：唐琳瑛。