厦门市金龙大巴做客户买得起、愿意用的新能源客车
尽管2015年金龙汽车在新能源客车方面取得500%的增长率，但廉小强在欣喜后也感受到了重重危机。他意识到，新能源汽车呈现爆发性增长，主要源于国家政策的大力扶持，而企业的收入也大多来源于此。当补贴退坡后，如何继续发展新能源汽车，并从中盈利，成为金龙汽车当前需要解决的问题。对此，廉小强提出“要做没有政府补贴，客户买得起、愿意用的车”。
买得起，就要进行成本控制。廉小强表示，金龙汽车未来将打造一条充分优化后的新能源汽车产业链，降低成本。对此，金龙汽车将通过借势、借质、借力，实现“强强联合”。近年来，金龙汽车旗下的三大客车品牌一直在推行采购领域的协同发展，并通过与国际领先的零部件供应商进行战略合作，在保证产品质量的同时，有效降低成本。“战略上以我为主，策略上以联为主、运作上以链为主。”
愿意用，厦门金龙大巴，就要有良好的用户体验。对此，廉小强表示，用户体验是客车行业的终极导向，客车行业应该主动融入“工业4.0”“互联网 ”等新思维，为客户提供系统性的整体解决方案。对此，金龙汽车也在进行着相关尝试。金龙汽车通过与青岛特来电公司等充电桩企业合作解决充电问题，为客户提供专门的充电桩服务，厦门金龙大巴价格，实现“金龙汽车销售到哪里，充电桩建设到哪里”。尽管金龙汽车充电桩服务的商业模式，在近期不会为企业带来较大收入，甚至有可能出现亏损。但廉小强认为，这种商业模式未来带来的其他收益仍然不容小觑，比如为后期的汽车维护等服务积累大量数据等，这也将实现产业链的有效延伸。
此外，金龙汽车在完善车联网服务方面也进行了相关尝试。如苏州金龙品牌“海格客车”的“绿管家”纯电动车购车解决方案，以购车无忧、运营无忧、服务无忧，厦门金龙大巴，全方位解决纯电动客车市场化应用过程中的诸多问题；金龙的“易驱”新能源控制系统，令新能源客车更智慧、更高效。
陈清泉院士曾说，与传统汽车2万多个零部件相比，新能源汽车的系统明显要简单得多。但在廉小强看来，新能源汽车的复杂在于产品之外，而且其复杂性远远超过传统汽车。“我经常讲能量守恒，你这里简化的东西，你在其他方面要付出。”廉小强坦言，“当然产品一定要做好，但更重要的是之外的事。”未来，金龙客车将在做好产品的同时，通过“跳出产品”，实现产业链的有效延伸。
金龙客车两会显自主客车龙威
今年上会服务的50辆金龙龙威，在两会用车标准上了做到“颜值”与“素质”的双达标。金龙客车驻京负责人告诉记者：“每年车辆上两会参与通勤服务，公司都给予密切关注和有力支持，自主品牌客车会议期间服务两会代表，这是莫大的荣誉与责任，这也是为中国制造提供了产品展示平台。凡能够最终拿到两会‘入场券’的车辆，无不在安全、舒适、和外观等方面拥有过硬品质。”
全国两会代表搭乘金龙客车参会
中国制造金字品牌的塑造不仅仅依赖于优质的产品，周到及时的无忧服务也是其重要组成。“经过多年的合作以及实际用车体验，客户对金龙客车产品品质放心。今年两会服务任务刚传达下来，精选的上会车辆品牌中，金龙客车继续占据重要席位。驻京售后服务团队一时间与客户联系安排应对工作，凭借连续‘零故障’服务两会15年的经验积累，从整车性能评测到零部件安全检修，从应急预案制定完善到人员点对点24小时服务安排，全面确保车辆随时服务、高效出勤，满足会议期间服务需求。”该负责人补充道。
龙威精良品质打造客车金字品牌
打造制造业的金字品牌并非一朝一夕，金龙客车也一直为此努力，自2001年开始入选两会服务用车，先后在国际、国内重大活动中担负重任，厦门金龙大巴规格，是国内客车通勤服务“零故障运行”的标杆。回顾全国两会、北京奥运会、世锦赛、伦敦奥运会、南京青奥会、首届青运会、厦门国际马拉松以及中国电动汽车百人会等活动均有金龙客车服务的身影，金龙客车正以每一次圆满的运行服务，积极树立通勤解决方案提供商形象。
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