1，从来没有哪家机构正式发表过可以3D打印整架飞机（小型无人机除外）。美国的F22，FA18大黄蜂，中国的歼15也都是只有部分零件采取了增材制造的技术进行建造。所以既然没有全部一体成型的飞机，何来能够起飞一说。鸡蛋都没，怎么可以去谈如何孵出小鸡。
2，尼龙手板加工打样，正如其他回答者所言，增材制造这一技术目前还面临很多挑战。比如精度规额等等。但是伴随着诸多核心技术的突破，比如激光头，软件优化等等，增材制造的精度和速度在短短二十几年前得到了质一般的提升。虽然目前仍旧有不足，但是向那些传统的锻造技术可是有着几千年的历史积累啊。因此我个人认为增材制造肯定会成为日后设计高精复杂零部件的主要方式，因此我们应该对之抱以期待。
3，作为海外留学生，经常听到国内3D打印技术的深度可以和美国相媲美。虽然至今没有机会接触到国内机器的参数，但还是衷心希望国内的报告，尤其是题主引用的张教授的金属打印属实。这样的话在增材制造方面中国或将成为唯Y能够与美帝抗衡的国家。（欧洲虽然也有较为成熟的金属生物打印公司，但论规模市场份额皆比不上美国的3D systems 和 stratasys。日本的5-6家3D打印公司也在近五年纷纷被美国收并或破产）3D打印的市场在于：1，制造个性化产品；2，快速制造模型（就是快速成型啦），用于产品研发阶段。至于打飞J，手板加工厂，造汽车都是忽悠煤老板用的！
比如，3D打印制造一个脸盆so easy吧，但是为什么没有厂家做3D打印脸盆来市场卖？因为：1，产能和传统的模具成型比差太多；2，成本高太多。
如果3D打印能打印战斗机，那么我买一台3D打印机，应该可以打印出3D打印机本身吧！那我没事在家就不停打印3D打印机出来卖好了.e键打印-国内在线3D打印/CNC加工服务平台，手板模型加工打样领导者。
目前来说国内3D打印炒作过热，我主要的研究方向为SLM，激光选区融熔技术。主要研究钛合金以及铝合金的激光成型。虽然说目前商业金属3D打印机随处可见，但是加工出来的产品质量，没有一个统一的标准，而且大部分人会模糊的回答零件的性能由于铸件，甚至有可能达到锻件的水平。这个有可能需要做大量的试验进行工艺参数的优化，比如说最简单的激光功率的大小，激光扫描速度的快慢以及铺粉层厚的大小等等。个人认为，真正将金属3D打印应用到航天领域还是需要多年发现的。
3d打印，哈，我就有一台机器，最普通的那种，pla塑料融化吐丝机（为了让大家都懂）
然而跟进国际先进的话，当然是sls选择性激光结烧最为牛逼，南平手板，可以直接打印金属粉末。比如德国eos，打印注塑模具可以在内部形成冷却管道，加速散热。但是打印时候由余量，以
供后期使用数控机床做减法处理表面。
除了sls还有sla。。光固化，精度很高，假牙，珠宝可以用。但是成型体积小。光敏材料很贵。
前不久还有dlp，感觉上是sla改进了算法，生成速度极快，体积也大，然而说到底是塑料。sla和dlp生成复杂实体都需要支架。
目前来看sls算是不错的方案。
今天我正好打印了一个涡轮，页面面积大，间隙小。大页面的涡轮即使是5轴加工中心也难搞定（刀具放不下），就算要铸造也需要有蜡模吧？如果使用dlp很快就有蜡模喽。
3d打印之所以如此火，是因为3d打印做到了软件硬件开源，比如marlin固件，谁都可以玩，大大降低了门槛，国产厂商蜂拥而入，低性能打印机成为主流。以至于一种错觉就是3d打印是玩具。
但事实上不是啊，sls的精度很高，一些产品研发的原型可以很好的验证，德玛吉（印象中是的，不是DMG就是其他牌子）也有3d打印加切削的加工中心，省时省力省钱。
所以重点来了，我以为即使以后3d打印不能直接制造出战斗机，手板模型，但是以后制造战斗机会越来越依赖3d打印。会有越来越多的sls+cnc一体加工中心出现，而绝不是死路一条，同时时间也不会太长，只要材料有一定突破就行。顺便说下，其实我们国家的3d打印技术还是有的，比如有只结烧轮廓然后加热成型蜡模的，还有抽真空激光结烧金属粉末的。有板有眼，希望商业化能做的好些，数控机床精度Z高的是美国，然而买的好的是马扎克。
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