弹簧虽小但作为通用根底件，量大面广、种类冗杂，应用范畴简直触及到国民经济一切范畴，奉献庞大。而近几年我国国民经济的疾速展开也拉动了我国弹簧行业的快速增长，专家估量，这种增长态势仍将持续，到2010年全行业销售额将超越40亿元。据剖析，目前对弹簧产品需求较大的市场有五大块：交通运输日用五金、仪器仪表及电子电器、工矿配件、海外出口市场。
交通运输市场拉动力强
交通运输市场，包括向汽车、摩托车、柴油机和铁道等行业提供配套与维修件弹簧，这是弹簧行业目前最重要、最有展开出路的市场，销售额接近全行业的40%，仅汽车业2002年悬架弹簧需求为700万件，气门弹簧1亿件(包括摩托车、柴油机制造业)，稳定杆120万根。2002年为这些行业配套和提供维修件弹簧总销售额超越10亿元。
在将来5-7年内，中国的汽车工业将进入高速增长阶段，年增长率会坚持在15%~25%，2003年悬架弹簧需求量有望接近1000万件，稳定杆需求160万根。汽车行业的快速展开对弹簧行业产生明显的拉动作用，曾经成为弹簧行业的用户，并且惹起了国外弹簧同行的关注，除抢先一步进入中国市场的几家外资、合资企业外，最近日本发条株式会社、中央发条株式会社也进军中国，要在这块市场占有一席之地。
还有一个弹簧行业严重的潜在市场是'铁路系统'
随着铁路系统体制改造的深化，市场逐渐对外开放以及高速铁路规划的施行，车辆减震系统面临晋级换代，铁道路要装置新型减震降噪元件，都会给弹簧行业带来庞大的商机，曾经有企业被列为铁道部高速列车弹簧定点单位，也有单位在研制橡胶--金属复合弹簧，用于高速铁路轨道的减振降噪。目前铁路系统的市场还刚开端对外系统开放，固然开放水平还不大，但潜力可观。
在将来几年内，摩托车行业不会有很大增长，仍将维持目前年产1300万辆的程度，摩托车减震弹簧和离合器弹簧需求坚持在5000万件和4000万件程度，而对环境央求的进步，两冲程摩托车比例降落，四冲程比例上升，会给气门弹簧带来一定增量。
日用五金市场需求旺盛
日用品业及五金业，压簧现货，包括锁具、门铰链、健身器、床垫、沙发等等，就数量而言，对弹簧需求量大，数以百亿件，技术央求不高，压簧图片，价钱十分低，普通由分散在全国各地的小弹簧厂消费，它们在本钱上有共同的优势，大弹簧厂难以和他们竞争。近年来国内市场对日用五金类产品需求旺盛，带动了配套弹簧的增长，因此也不时引发新弹簧企业降生，在将来，市场需求会以每年7%~10%的速度增长。中国参与WTO之后，日用五金产品出口量明显增长，弹簧需求随之拉动，但遭到国际市场需求量、贸易壁垒的影响，国际市场有其不肯定的一面。
仪表及电器市场开端复苏
仪器仪表和电子电器弹簧的典型产品如电刷弹簧、开关弹簧、照相机弹簧、计算机键盘弹簧、仪表配件弹簧，这类弹簧中片簧、导形簧不少，不同产品材质和技术央求差异很大。前几年国内仪器仪表、电子电器行业遭到进口产品冲击，普遍不景气，为它配套的弹簧消费厂家遭到拖累，最近有所好转趋于复苏。工矿产品市场处于调整
工矿产品这块市场从纺机摇架弹簧到化工弹簧、电站开关与支吊架弹簧、推土机弹簧等等，涵盖了除交通运输行业之外的其他工业部门，产品的材质、技术央求、工艺过程差异很大，对弹簧需求量与市场抵消费材料需求、基建项目范围成正比关系，前几年遭到工业构造的影响，这块市场不时处于彷徨的状态，最近有所上升，但仍没有摆脱调整的态势。
海外市场潜力庞大
据海关统计，近两年中国每年出口弹簧在2.2万吨左右，大局部是钢板弹簧，螺旋弹簧只占其中一小局部，产品构造以日用五金类弹簧为主，目的地为港台地域模具弹簧、汽车配件弹簧有少量出口到日本、欧美、东南亚市场，但没有真正进入OEM配套。近年来一些美国汽车公司为降低采购本钱，把包括弹簧在内的汽车零部件采购转向中国，创始了中国弹簧进军美国OEM配套市场的先例。随着中国制造业大国位置确实立和弹簧行业技术和产质量量程度的进步，弹簧出口市场前景宽广。估量到2005年出口弹簧产品所占行业产值的比例将抵达5%左右，出口额增至7000万美圆。
而据统计材料标明，工业兴隆国度弹簧产品出口约占行业产值的15%~20%。从久远角度来看，我国的弹簧出口存在很大的潜在市场。我国弹簧企业应视本身状况采取细致行动，如与国外企业增强协作，引进国外先进技术，以进步产质量量，加强竞争才干，创知名品牌，扩展产品的国际上影响力，抢占更大的国际市场份额。
东莞锐增弹簧厂内部压簧的设计方法
弹簧设计的任务是要确定弹簧丝直径d、工作圈数n以及其它几何尺寸，使得能满足强度约束、刚度约束及稳定性约束条件，进一步地还要求相应的设计指标(如体积、重量、振动稳定性等)好。
具体设计步骤为：先根据工作条件、要求等，试选弹簧材料、弹簧指数C。由于sb与d有关，所以往往还要事先假定弹簧丝的直径d。接下来计算d、n的值及相应的其它几何尺寸，如果所得结与设计条件不符合，以上过程要重复进行。直到求得满足所有约束条件的解即为本问题的一个可行方案。实际问题中，可行方案，抚顺压簧，往往需要从多个可行方案中求得较优解。
例12-1设计一圆柱形螺旋压缩弹簧，簧丝剖面为圆形。已知小载荷Fmin=200N，大载荷Fmax=500N，工作行程h=10mm，弹簧Ⅱ类工作，要求弹簧外径不超过28mm，端部并紧磨平。
解：
试算(一)：
根据外径要求，初选C=7，由C=D2/d=(D-d)/d得d=3.5mm，由表1查得sb=1570MPa，由表2知：[t]=0.41sb=644MPa。
(2) 计算弹簧丝直径d
由式 得K=1.21
由式 得d≥4.1mm
由此可知，d=3.5mm的初算值不满足强度约束条件，应重新计算。
试算(二)：
(1) 选择弹簧材料同上。为取得较大的I>d值，选C=5.3。
仍由C=(D-d)/d，得d=4.4mm。
查表1得sb=1520MPa，由表2知[t]=0.41sb=623MPa。
(2) 计算弹簧丝直径d
由式 得K=1.29
由式 得d≥3.7mm。
可知：I>d=4.4mm满足强度约束条件。
(3) 计算有效工作圈数n
由图1确定变形量λmax：λmax=16.7mm。
查表2，G=79000N/mm2，
由式 得n=9.75
取n=10，考虑两端各并紧一圈， 则总圈数n1=n+2=12。至此，得到了一个满足强度与刚度约束条件的可行方案，但考虑进一步减少弹簧外形尺寸与重量，再次进行试算。
试算(三)：
(1)仍选以上弹簧材料，取C=6，求得K=1.253，d=4mm，查表1，得sb=1520MPa，[t]=0.41sb=623MPa。
(2) 计算弹簧丝直径。得d≥3.91mm。知d=4mm满足强度条件。
(3)计算有效工作圈数n。由试算(二)知，λmax=16.7mm，G=79000N/mm2
由式 得n=6.11
取n=6.5圈，仍参考两端各并紧一圈，n1=n+2=8.5。
这一计算结果即满足强度与刚度约束条件，从外形尺寸和重量来看，压簧规格，又是一个较优的解，可将这个解初步确定下来，以下再计算其它尺寸并作稳定性校核。
(4) 确定变形量λmax、λmin、λlim和实际小载荷Fmin
弹簧的极限载荷为：
因为工作圈数由6.11改为6.5，故弹簧的变形量和小载荷也相应有所变化。
由式 得：
λmin=λmax－h=(17.77-10)mm=7.77mm
(5) 求弹簧的节距p、自由高度H0、螺旋升角γ和簧丝展开长度L
在Fmax作用下相邻两圈的间距δ≥0.1d=0.4mm，取δ=0.5mm，则无载荷作用下弹簧的节距为
p=d+λmax/n+δ1 =(4+17.77/6.5+0.5)mm=7.23mm
p基本符合在(1/2～1/3)D2的规定范围。
端面并紧磨平的弹簧自由高度为
取标准值H0=52mm。
无载荷作用下弹簧的螺旋升角为
基本满足γ=5°～9°的范围。
弹簧簧丝的展开长度
(6) 稳定性计算
b=H0/D2=52/24=2.17
采用两端固定支座，b=2.17<5.3，故不会失稳。
(7) 绘制弹簧特性线和零件工作图。
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