螺丝钉 - 新标与老标及德标的区别
非标螺丝：新标与老标的区别在于：M8、M10、M12、M14、M22系列的产品，导电铜柱螺丝订做，在对边宽度上有所区别。除M22系列的新产品外，新标产品M8、M10、M12、M14的头部对边比老标的对边要小1MM。分别为13、16、18、21MM ，导电铜柱螺丝哪有订，而M22系列的新产品，新标比老标的对边反而要大2MM，应特别注意。对于头部厚度，新标和老标之间略有差别，在要求不是非常严格的情况下可以通用。
非标螺丝介绍新标与德标的区别在于：M10、M12、M14、M22的产品规格，在对边宽度上有所差别。M10、M12、M14的头部对边新标比德标要小1MM。而M22的新产品的，其头部对边比德标的对边宽度要大2MM ，其它的均可通用。
对于六角螺帽，常用的标准有：GB52、GB6170、GB6172和DIN934，对于它们之间的主要区别有：GB6170的厚度要比GB52、GB6172和DIN934来的厚，俗称为厚螺帽。
非标螺丝为你介绍，另外就是对边上的区别，M8的螺帽系列中DIN934、GB6170、GB6172的对边都是13MM比GB52的对边14MM要小1MM，M10的螺帽，DIN934与GB52的对边为17MM，比GB6170和GB6172的的对边要大1MM，M12的螺帽，DIN934、GB52的对边为19MM比GB6170和GB6172的对边18MM要大1MM。对于M14的螺帽，DIN934、GB52的对边为22MM比GB6170和GB6172的对边21MM要大1MM。另外就是M22的螺帽，DIN934、GB52的对边为32MM，比GB6170、GB6172的对边34MM要小2MM。（GB6170和GB6172除了其厚度不一样外，对边宽度完全一样）其余规格在不考虑厚度的情况下，可以通用。
构造复杂、密布的轮毂确实很漂亮，显得有档次，但很简略在洗车的时分被拒洗或是多收钱，由于它清洁起来太费事。精约的轮毂反而动感十足，干净利落。
铝合金轮毂，与曩昔的铁铸轮毂相比，抗变形程度有了很大进步，分量大幅度减轻，车动力丢失小，跑起来快，省油并且散热性好。
一颗轮毂包含了许多参数，并且每一个参数都会影响到车辆的运用，所以在改装和养护轮毂之前，先要承认好这些参数。
轮毂尺度：本来即是轮毂的直径，咱们常常能听到大家说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，广州导电铜柱螺丝，其间的15、16寸指的即是轮毂的尺度（直径）。通常在轿车上，导电铜柱螺丝加工，轮毂尺度大，轮胎扁平比高的话，在视觉上能够起到极好的张力作用，并且在车辆操控的稳定性方面也会有所添加，可是随之而来的即是油耗添加这样的附加疑问。轮毂宽度：轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的挑选，一样尺度的轮胎，J值不一样，挑选的轮胎扁平比和宽度也就不一样。
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