发电机组柴油机出现着火不均匀故障，一般是发生在修理之后。柴油机有这一故障，将产生运转不平稳，发生振动、排气冒烟、缸内积碳、功率不足，严重影响发电机的使用的动力性和经济性。对于发电机的使用维修人员来说，主要从压缩系、供油系及配合机构等方面去分析查找。
（1）各缸压缩比相差过大
修理标准是：各缸压力相差值不能大于原厂标准的10%，单缸压力值不能低于原厂标准值80%，各缸压缩力相对误差不得大于8%。
（2）各缸供油量不均匀
生产厂家对发电机组柴油机供油不均匀度有明确规定，700千瓦发电机出租，在标定工况下供油不均匀度不大于3%，部分负荷时供油不均匀度不超过10%，怠速时供油不均度不超过15%。若超过上述规定值，则表明各缸供油量不均匀。
（3）各缸供油时间不一致
喷油泵在试验台上试验，各缸供油提前角要求相差不大于0.5°曲轴转角，如果调整不准确，会造成各缸供油时间不一致。
（4）配气机构产生故障，引起柴油机工作不均匀
各缸气门间隙不均匀。有些使用维修人员对调整气门间隙不够重视，550千瓦发电机出租，不用塞尺进行实测，凭经验、凭感觉判断大小，这样调整会引起很大的误差。还有在使用中，由于气门间隙调不好，气门间隙过大或过小的变化，使各缸气门间隙不均匀。因此，各缸的气门间隙大小直接影响各缸的配气相位，从而柴油机工作的不均匀着火不均匀。
直流电机的调速方式和调速方法：
直流电机的调速方法从本质上讲，只有两种，一种为改变电源参数，使电枢电流或励磁电流变化来实施调速，一种为改变电机参数进行调速，如改变电枢绕组的串、并联电阻或改变励磁绕组的匝数等。
1）串励电机的调速方法。串励电机的磁通是由电枢电流决定的，郁南发电机出租，当负载增大时，电枢电流增大，磁通也增加，但电流与磁通不是正关系。这是因为当电流大至一定程度时，因铁芯磁饱合，电流虽继续上升，但磁通量不再上升的缘故。
a、改变电源电压进行调速，将供电电压调低时，电机转速下降，为向下调速。
b、改变电枢串联电阻进行调速，600千瓦发电机出租，串联电阻阻值增大，电枢电流减小，速度下降。为向下调速。
2）复励直流电机的调速方法。复励直流电动机有两套励磁绕组，一套为串励绕组，一套为并励绕组，根据两套绕组不同的连接和不同匝数，可以得到不同的工作特性。其调速方法不四种：
a、改变电源电压，向下调速；
b、改变励磁绕组磁通（如调节励磁线圈匝数），弱磁（向上）调速；
c、改变电枢串联电阻的阻值，向下调速；
d、改变电枢回路并联电阻的阻值，向下调速。
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