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回油温度的影响

  回油主要通过油冷却器冷却,11kw空压机价格,冷却器是固定式铜管换热器,壳程介质为润滑油,11kw活塞空压机,管程介质为循环水,在油冷器冷却面积一定的情况下,管程的循环水量是影响回油温度的重要因素。在油冷却器壳程入口,还装有一个温控阀,温控阀的作用主要是控制压缩机的低喷油温度,因为较低的喷油温度会使压缩机的主机排气温度偏低,而在油分离器内析出冷凝水,恶化润滑油的品质,缩短其使用寿命。在控制喷油温度高于一定温度时,排出的空气和润滑油的混合气始终会高于露温度。温控阀控制润滑油的盘通量,以使喷油温度控制在一个合适的范围之中。在压缩机刚启动时,机器较冷,部分润滑油不经过冷却器。当温度升高并超过温控阀设定值时,润滑油将全部流过冷却器。在环境工作温度较高期间,所有润滑油会全部经过冷却器,黄江空压机,因此温控阀的运行状况也将影响回油温度。



采用复合滤芯结构,外层增加耐磨材料层

  滤芯滤料的制作现为两种型式。缠绕式滤芯,即把滤芯缠绕在网筒外;另一种为折叠滤芯,100hp 螺杆空压机,将滤芯夹在两层丝网内,在拍折机上进行折叠。单从滤料制作型式区分滤芯,质量并无优劣之分,平缠式滤料滤纸缠绕的层数远较折叠滤料层数多,但折叠滤芯在相同直径及高度下容纳的滤料面积大。油气分离芯在使用过程中,压降进一步增大是因为过滤介质上固体杂质量增加的原因,油气使一级玻璃纤维的孔隙堵塞而使压降增大。空气滤清器若未将大气中的脏物有效滤去,或润滑油内的污物未经油过滤器的良好过滤,会在油气分离芯这最后一道分离元件上堆积下来。因此在油气分离芯外筒再增加一层粗耐磨材料。同时,由于减少内层玻璃纤维过滤层数,使外层缠绕式滤层孔隙较大,并且具备一定的耐磨性能,起到粗过滤器的作用,保护内层玻璃纤维精细过滤层,不仅有利于提高内层滤料的使用寿命,同时使内层孔隙较小的玻璃纤维层不致过早堵塞引起压差过高,有效提高了油气分离芯的使用寿命。



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