国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准，V型轴承LV204，将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。
有的国家增加一个类别为特殊用途的轴承钢或合金。我国已纳入标准的轴承钢分类方法与ISO相似，分别对应为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈耐蚀轴承钢、高温轴承钢四大类。近五十年来我国还在轴承钢钢种及其轴承用材料方面，V型轴承，如无铬轴承钢、中碳轴承钢、特殊用途轴承钢及合金、金属陶瓷等取得了很大的进展。
按照磁力的提供方式，磁轴承可分为如下三大类:(1)有源磁轴承(ActiveMagneticBearing简称AMB)，也称为主动磁轴承，V型轴承厂家，磁场是可控的，通过检测被悬浮转子的位置，V型轴承25*57*22，由控制系统进行主动控制实现转子悬浮;(2)无源磁轴承P(assiveMagnetioBearing简称PMB)，也称为被动磁轴承，以永磁体或超导体实现对转子部分自由度的支承;(3)混合磁轴承(永磁偏置)(H沙ridMa，etieBearing简称HMB)，其机械结构中包含了电磁铁和永磁体或超导体。[2] 磁轴承利用电磁铁和铁磁材料之间的吸力实现转子的无接触悬浮，如果电磁铁中通过的是恒定励磁电流，则转子属于不稳定系统，微小的扰动就能使转子偏离平衡位置而无法复原，因此，必须对磁轴承施加主动控制才能使转子稳定工作。
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